途徑九寨溝的成蘭鐵路有望年內(nèi)動(dòng)工。昨日，記者從中鐵二院了解到，根據(jù)最新公布的《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃》，成蘭鐵路有望年內(nèi)動(dòng)工，建成后從成都到蘭州僅需4個(gè)小時(shí)，到九寨溝也只需2小時(shí)。
成都蘭州4小時(shí)直達(dá)
記者了解到，成蘭線總投資超過(guò)400億元，線路走向?yàn)榍喟捉�、紅白、茂縣、松潘、九寨溝縣、哈達(dá)鋪、蘭州。按照設(shè)計(jì)方案，成蘭鐵路是按城際高速鐵路設(shè)計(jì)修建，為客貨雙線軌道，可開(kāi)行時(shí)速220公里以上的動(dòng)車(chē)組和普通列車(chē)。建成后，從蘭州到九寨溝縣的行程將縮短至兩小時(shí)，而成都到九寨溝也只需兩小時(shí)即可到達(dá)，成都和蘭州之間可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)直達(dá)。據(jù)測(cè)算，將承擔(dān)九寨溝縣旅游的主流運(yùn)輸任務(wù)的成蘭線，全年可形成1500萬(wàn)客流。
成蘭線可抗8級(jí)強(qiáng)震
記者了解到，成蘭線途經(jīng)龍門(mén)山、秦嶺等三個(gè)自然斷裂帶。中鐵二院設(shè)計(jì)人員昨日表示，成蘭線按可抗8級(jí)地震設(shè)計(jì)。據(jù)了解，成都到九寨溝縣段線路，80%以上設(shè)計(jì)成隧道和橋梁，隧道超過(guò)50%。從漢旺到下關(guān)幾十公里的線路，基本采取隧道方式，其中，最長(zhǎng)隧道14.8公里。高架橋橋墩與橋梁之間將安裝防震雙支架，即與橋梁平行的縱向防震支架，與橋梁垂直的橫向防震支架。
修筑高架保護(hù)大熊貓棲息地
“成蘭線一帶是大熊貓的棲息地，為了不打擾“國(guó)寶”，我們?cè)谝?guī)劃設(shè)計(jì)方案時(shí)就進(jìn)行了充分的考慮。”據(jù)相關(guān)人員介紹，成蘭鐵路將穿越松潘、黃龍、夏河、朗木寺、若爾蓋、陽(yáng)壩、西峽頌等景區(qū)，為了保證景區(qū)景觀，成蘭鐵路在設(shè)計(jì)上借鑒青藏鐵路設(shè)計(jì)的成功經(jīng)驗(yàn)，修筑高架橋。　成都晚報(bào)記者 劉文藻