油品運輸安全直接關系企業的經營和聲譽。目前運輸車隊雖已經改制，但浙江石油始終不放松對運輸車隊的安全監管，為確保節前和“十一”期間公路二次配送業務安全平穩運行，該公司重拳出擊，重點加強承運商油罐車安全運輸管理。

一是加強對司機的安全教育。節前，該公司所屬各分公司物流部開展了一次對油罐車運輸的安全教育，重點是對油罐車駕駛員和押運員的安全教育。并專門組織油品運輸過程漏油、火災爆炸等突發事件的應急預案演練，提高突發事件的應急處理能力。

二是加強對油罐車檢查與監管。為確保車況良好，杜絕違規違章駕駛現象發生，該公司重點做好對油罐車四個方面的檢查：一是車況檢查。對目前承運的所有油罐車進行一次全面的車況檢查，并建立車況檢查記錄臺賬。二是超載檢查。檢查各油罐車出廠時核載噸位與實際裝載噸位是否一致，容積表標尺是否過高。若實際裝載噸位超過出廠時核載噸位的必須要到當地運輸管理部門備案并征得同意后方可參與運輸，否則按超載車處理，立即停止該油罐車運營，待整改完畢并經分公司和物流部確認備案后方可參與運營。三是超速監控。各分公司、物流部和運輸車隊必須安裝油罐車GPS在途監控系統，監督油罐車的超速等異常駕駛情況。物流部每日監控油罐車的超速情況，并就超速等異常情況與車隊進行溝通，督促車隊整改與落實。四是發油監管。油庫嚴把發油作業環節的安全關，如因監管不到位而發生庫內安全責任等級事故，嚴肅追究當班主任責任。

三是加強對承運商考核通報。該公司每月定期就油品運輸過程中存在的調度、安全、數質量和日常管理問題與承運商進行溝通協調。各分公司物流部每月上報上月承運商二次配送安全與調度管理情況至省公司物流中心。省公司物流中心據此對各承運商進行排名通報，并作為優惠燃料供應額度確定和簽訂下一輪運輸合同的主要參照因素。

四是設立承運商管理專崗。為加強車隊運輸管理，該公司要求各分公司物流部專門設立承運商管理崗位，采用“一人多崗”形式承擔起對承運商監督管理工作。主要負責：配合數質量崗位人員加強對配送油罐車的管理；定期對庫站運距進行抽查復測，加強運距動態監測，保證運距數據準確無誤；對油罐車運輸的安全教育；每日監控油罐車的超速情況，并將超速等異常駕駛情況與車隊進行溝通，督促車隊整改與落實；每月檢查油罐車車況和復核油罐車超載情況并建立臺帳登記在冊；每月將上月的承運商安全運行情況與調度管理情況上報省公司物流中心等。