26日，隨著長江干線宜賓至重慶河段提高維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(試運(yùn)行)在宜賓正式啟動，標(biāo)志著經(jīng)過50多年建設(shè)，長江干線最后一段航道(宜賓—重慶航道)全面開通夜航。至此，宜賓至上海2688公里的長江干線航道全部實(shí)現(xiàn)晝夜通航。 　　長江航道是唯一貫通我國東、中、西部的水上運(yùn)輸大通道，承擔(dān)著全國內(nèi)河80%的貨運(yùn)量。
　　按照交通運(yùn)輸部對長江航道“深下游、暢中游、延下游”的總體部署，從2005年開始，長江航道局先后對四川宜賓合江門至重慶羊角灘全長384公里的航道分期進(jìn)行整治。共整治灘險19處，修復(fù)整治建筑物14處，建設(shè)航標(biāo)1240座以及部分航道維護(hù)生產(chǎn)設(shè)施，總投資3.5億元。
　　目前，宜賓至重慶河段航道已全面執(zhí)行國家一類航標(biāo)配布，每隔1000米設(shè)置3座航標(biāo)，白天從一座標(biāo)志能看到下一坐標(biāo)志，夜晚從一盞航標(biāo)燈能看到下一盞航標(biāo)燈，可滿足千噸級船舶晝夜通航。