廈門當前最長的跨海大橋杏林大橋一日上午舉行通車典禮。廈門市相關官員表示，這一大橋建成后，不但加強廈門和周邊地區經濟聯系，令福建省對臺交流的通道更順暢快捷，也為廈門實施海堤開口工程，改善廈門海水水質，恢復廈門海島原貌創造了條件。

　　據介紹，杏林大橋即福廈鐵路廈門公鐵大橋項目全長八點五三公里，其中主線橋長七點四八公里，海上橋長五點零三四公里，橋寬三十二米。跨海大橋部分共有雙向六車道，采用公路和進島鐵路同層合建的方式。項目總投資二十七億元人民幣，歷時二十二個月建成。

　　相關官員表示，大橋建成后，廈門的港口物流、商貿批發、金融保險、旅游會展等現代服務業將更有效的服務于與臺灣隔海相望的整個海峽西岸經濟區，廈門將與周邊地區更緊密聯系在一起。同時，廈門已成為祖國大陸對臺交流的重要通道，杏林大橋的建成，將令這條對臺交流通道更加順暢便捷。

　　同時，杏林大橋的建成，也為廈門加強生態文明建設準備條件。廈門本為美麗的海島，五十多年前，為建設鷹潭到廈門的鐵路，限于當時條件，用填筑海堤的方式將廈門島與大陸相連，廈門也隨之成為半島。這一做法在促進廈門經濟發展的同時，也阻斷了廈門灣東西海域的海水交流，時至今日，生態環境的惡化成為嚴重問題。

　　廈門市相關官員對記者表示，隨著杏林大橋的建設，待公鐵兩橋通車后，廈門即可進行高集、集杏兩海堤的開口工程，令“世界花園城市”廈門恢復為海島原貌，加強廈門東西海域以及杏林灣的海水對流，改善廈門東西海域的海洋生態環境。