人民網浙江視窗2008年9月2日訊  從溫州市港航局了解到，《溫州港總體規劃》已獲得交通運輸部和省政府的批復。溫州港是全國沿海主要港口和集裝箱支線港之一，是國家綜合運輸體系的重要樞紐。隨著腹地綜合運輸體系不斷完善，溫州港將逐步成為贛東、閩北等地區對外交流的重要口岸。 

    溫州網訊 記者昨從溫州市港航局了解到，《溫州港總體規劃》已獲得交通運輸部和省政府的批復。

    溫州港是全國沿海主要港口和集裝箱支線港之一，是國家綜合運輸體系的重要樞紐。隨著腹地綜合運輸體系不斷完善，溫州港將逐步成為贛東、閩北等地區對外交流的重要口岸。 

    溫州市港口岸線資源十分有限，大陸岸線總長355公里，海島岸線長676公里，規劃港口岸線189.3公里。其開發利用必須遵循“統籌規劃、遠近結合、深水深用、合理開發、有效保護”的原則。批復原則同意《溫州港總體規劃》提出的港口岸線利用規劃方案。

    根據批復，溫州港將以能源、原材料等大宗散貨和集裝箱運輸為主，積極發展集裝箱干線運輸，應具備裝卸儲存、中轉換裝、運輸組織、現代物流、臨港工業、通信信息、綜合服務和保稅、加工、商貿、旅游等功能，逐步發展成為設施先進、功能完善、管理高效、效益顯著、文明環保的現代化、多功能、綜合性港口。

    批復同意將溫州港劃分為樂清灣港區、大小門島港區、狀元岙港區、甌江港區、瑞安港區、平陽港區、蒼南港區七個港區。其中，甌江港區主功能是以城市生活物資運輸為主，龍灣、靈昆、七里作業區主要承攬內貿集裝箱、散貨及雜貨運輸，兼顧客運，其他作業區承擔城市生活、旅游和輪渡功能。

    樂清灣港區是溫州港最具發展潛力的港區，將充分發揮港口在區域物資運輸中的樞紐作用，以集裝箱、大宗散貨和雜貨運輸為主，服務臨港工業，拓展物流功能，逐步發展成為規模化、集約化的綜合性港口。

    此外，大小門島港區以石油及化工品倉儲、運輸為主；狀元岙港區以集裝箱、散雜貨運輸為主，逐步發展成為綜合性港區；瑞安、平陽、蒼南三個港區以地方物資運輸和服務臨港工業為主。(周漢祥 曾長新)