沈西工業(yè)走廊鐵路工程開工 沈陽地鐵車頭、車廂將從此運(yùn)輸 
    橫穿于洪區(qū)、鐵西新區(qū)、新民市，總長(zhǎng)51.39公里，沈陽市內(nèi)最長(zhǎng)的貨運(yùn)鐵路線———沈西工業(yè)走廊鐵路工程昨日正式開工，明年7月竣工。 
    建成后，沈西工業(yè)走廊鐵路將把工業(yè)走廊各園區(qū)間運(yùn)輸能力提升100倍以上，沈陽地鐵車頭、車廂將從此運(yùn)輸。 
    沈西工業(yè)走廊鐵路工程明年7月竣工 
    昨日上午，記者在沈西工業(yè)走廊鐵路工程開工現(xiàn)場(chǎng)看到，新建設(shè)的鐵路路基土方已經(jīng)延伸了近一公里長(zhǎng)。 
    沈西工業(yè)走廊項(xiàng)目部辛經(jīng)理介紹，沈西工業(yè)走廊鐵路工程為國(guó)家鐵路項(xiàng)目，工程從沈山線三臺(tái)站引出，途經(jīng)于洪區(qū)、鐵西新區(qū)、新民市，止于沈西工業(yè)走廊火石崗站，總長(zhǎng)51.39公里，共投資16.3億元。根據(jù)規(guī)劃，該工程共設(shè)計(jì)4個(gè)車站，其中三臺(tái)站和馬三家站為既有車站，將新建沙嶺和火石崗站兩個(gè)車站。 
    “我們今年將完成整個(gè)線路的路基建設(shè)，其余工程明年建設(shè)，預(yù)計(jì)明年7月竣工。”辛經(jīng)理說。 
    二期工程將把鐵路延至遼中 
    記者了解到，在沈西工業(yè)走廊鐵路工程建設(shè)中，施工方將新建鐵路38.71公里。“我們不僅要修建地面鐵路，還要新修建12座橋。”辛經(jīng)理透露，其中特大橋1座、大橋3座、中橋8座。 
    “這個(gè)工程是沈西工業(yè)走廊鐵路工程的一期工程，二期我們還準(zhǔn)備把鐵路延伸至遼中。”辛經(jīng)理表示。 
    除了貨物運(yùn)輸外，未來沈西工業(yè)走廊鐵路工程還將用于客運(yùn)。辛經(jīng)理告訴記者，根據(jù)規(guī)劃，該鐵路將于2015年發(fā)揮客運(yùn)功能，屆時(shí)，新民、遼中的居民進(jìn)入沈陽市區(qū)將有一個(gè)新的交通通行方式。 
    沈陽地鐵車頭車廂將從此運(yùn)輸 
    沈西工業(yè)走廊鐵路工程正式運(yùn)行后，對(duì)“沈陽經(jīng)濟(jì)第一重地”———沈西工業(yè)走廊的交通運(yùn)輸將產(chǎn)生怎樣的影響？ 
    對(duì)此，沈西工業(yè)走廊項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前沈西工業(yè)走廊的交通運(yùn)輸主要以公路運(yùn)輸為主，對(duì)沈西工業(yè)走廊內(nèi)數(shù)百家企業(yè)的上千萬噸原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸支持不是很強(qiáng)，沈西工業(yè)走廊鐵路開通后，將把該地區(qū)的運(yùn)輸能力提升100倍以上，運(yùn)輸時(shí)間也會(huì)減少至原來的一半。 
    “沈陽地鐵的車廂、車頭以后都會(huì)從這里轉(zhuǎn)運(yùn)至市區(qū)。”該負(fù)責(zé)人說。 
    （記者 邢世偉）