1、配送中心具有哪些要素管理？ 
答：配送中心的商品儲存量、配送中心的送貨時間、配送中心的功能配置
    2、何謂共同配送？它具有哪幾種形態？
答：共同配送：由多個企業為了實現運輸規模經濟而聯合組織實施的配送活動
類型：（1）橫向共同配送：同產業的共同配送、異產業間的共同配送（大型零售業主導的異產業共同配送，以地域中堅型批發企業為主導的異產業共同配送，產批組合型異產業共同配送）
（2）縱向共同配送：批發與廠商間的物流共同化，零售與批發商之間的物流共同化
    3、增殖性服務的類型和功能有哪些？
    4、簡述綜合運輸體系及系統組成。
答：綜合運輸體系是對單一的運輸體系而言的，各種運輸方式在社會化的運輸范圍內和統一的運輸過程中，按其技術經濟特點組成分工協作、有機結合、連接貫通、布局合理的交通運輸綜合體。
系統組成：（1）具有一定技術裝備的綜合運輸網及其結合部系統（2）綜合運輸生產系統（3）綜合運輸組織、管理和協調系統
    5、構成國際多式聯運的基本條件有哪些？
答：必須具有一份多式聯運合同、必須使用一份全程聯運單證、必須是至少兩種不同的運輸方式的連續運輸、必須是國際間的貨物運輸、必須由一個多式聯運經營人對貨物運輸的全程負責。
    6簡述運輸成本的基本構成。
答：基礎設施成本、運轉設備成本、營運成本和作業成本
又可分為：變動成本、固定成本、綜合成本、公共成本
    7、運輸市場包括哪些具體功能？
答：（1）結合功能、價格要素－價格機制 （2）導向功能、利益要素－導向機制（3）選擇功能、競爭要素－競爭機制（4）自適應功能、信息要素－應變機制
    8、簡述現代生產物流系統的構成
答：生產物流系統是由管理層、執行層、控制層三部分構成
    9、生產物流系統設計應遵循哪些基本原則？
答：最小移動距離、綜合性、集裝單元化、適應性、經濟性
    10、什么是OPT的物流原則？ 
答：（1）追求物流的平衡，而不是生產能力的平衡（2）非瓶頸資源的利用程度不由其本身決定，以求生產周期最短、在制品最少（3）資源的利用和活力不是同義詞（4）瓶頸控制了庫存和產銷售（5）運輸批量可以不等于（在許多時候應該不等于）加工批量（6）批量大小應該是可變的而不是固定的。