市發(fā)改委昨日稱，國家發(fā)改委近日已審查批準(zhǔn)了蘭渝鐵路可行性研究報告，該項目將在年內(nèi)開工建設(shè)，建成后重慶至蘭州運(yùn)行時間將從目前的17.5小時縮短為5.5小時。 　　蘭渝鐵路是連接西北與西南的重要鐵路干線，將與渝黔、貴廣鐵路構(gòu)成西北、西南與華南地區(qū)交流的大通道。同時，作為隴海鐵路運(yùn)能的有力補(bǔ)充，蘭渝鐵路將與渝利鐵路構(gòu)成西北與長江經(jīng)濟(jì)帶的交流通道，可以兼顧西北往華南、華東南、華東等方向的客貨快速交流，也是西南、華南、華東南地區(qū)通過重慶、蘭州節(jié)點向西北內(nèi)陸延伸的最重要的便捷通道。
　　根據(jù)可行性研究報告批復(fù)，蘭渝鐵路由蘭州樞紐引出，經(jīng)甘肅渭源、岷縣、隴南、四川廣元、南充、重慶合川接入重慶樞紐，正線全長814公里，總投資774億元，國鐵Ⅰ級，一次性雙線。該鐵路速度達(dá)到160公里/小時，有條件路段將適當(dāng)提高速度。
　　蘭渝鐵路項目工期6年，由鐵道部、甘肅省、四川省和重慶市共同合資建設(shè)。目前，蘭渝鐵路最大的控制性工程——位于甘肅境內(nèi)的西秦嶺隧道已經(jīng)完成施工招標(biāo)，近期即可開工建設(shè)。