鐵道部近日首度對外披露了全國中遠期鐵路規劃方案，西安位列全國六大樞紐客運中心之一。記者從中鐵勘察設計部門、西安鐵路局及有關專家處了解到，西安鐵路樞紐中心將成為西部地區最大的鐵路樞紐和客、貨集散地及中轉中心。 
        據了解，西安鐵路樞紐中心東起隴海鐵路的渭南車站，西至茂陵車站，東西長約92公里；南起西康鐵路的長安車站和西南鐵路的良田車站，北至西延、侯西鐵路的鐘家村車站和咸銅鐵路的八里店車站，南北寬約90公里，為全國鐵路旅客快速運輸網絡中的6大樞紐中心之一，是西部地區最大的鐵路樞紐和客、貨集散地及中轉中心。 
        目前，新豐鎮編組場改擴建工程即將完工，它將成為亞洲最大的鐵路編組場。西安鐵路集裝箱中心站也將開工興建。建成后，它將成為亞洲最大的集裝箱中心站。“十一五”期間，鐵道部和我省正在加快鄭西客運專線、太中銀鐵路、包西鐵路擴能改造工程、西康復線、襄渝二線襄樊至安康、安康至重慶以及西安至平涼等十大鐵路工程的建設。這些重點工程將為確立西安鐵路樞紐中心地位提供強力支撐。 
        關中城市群城際鐵路網已納入全國中長期鐵路網規劃調整方案。關中城際鐵路線網的初期建設以西安為中心，經閻良向銅川、蒲城兩地輻射，呈現城際鐵路主骨架，主要改善銅川、高陵、閻良、富平、蒲城等城鎮與西安的交通現狀。關中城市群城際鐵路網與客運專線和既有鐵路有機銜接，并兼顧城市地鐵，遠期規劃范圍西起寶雞、東至華陰、南臨秦嶺、北到銅川和蒲城，建設規模1200多公里，可以使城際鐵路真正實現“公交化”。建成后，將惠及關中地區5市1區54個縣的城鄉群眾。