鋼鐵企業四面楚歌奮戰“生死門
2008-9-5 9:04:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
本報訊 （記者王萍 特約記者李志敏 陶國慶） 據最新發布的鋼材價格報告顯示，國內鋼價已經連續7周呈下行趨勢。 “企業現在面臨很大的困境”，這是在采訪中，記者聽到的來自許多鋼鐵生產企業的反映，由于下游需求疲軟，鋼鐵企業陷入艱難的“生死門”。
“市場需求小、鋼價持續下降，我們有個軋材車間都停了”，據一位在達鋼負責生產的人員向 《現代物流報》透露，因為該車間本身工序軋制成本較高，不得不采取停產的措施。
“鋼釩現在是生產一噸虧一噸”，攀鋼鋼釩的有關人士甚至這樣表述了當前的生存狀態。
據達鋼營銷部門的負責人透露，現階段公司主要老總正奔赴陜西等地開拓市場，跑銷售、做市場調查，并與水鋼、昆鋼等鋼企聯絡限產，共同抵御市場風險，并與省內的川威集團、攀成鋼等企業實施互動報價，試圖撐住不斷下落的鋼價。面對上游成本壓力，為解決主要進口礦的供應問題，他們加強了與寶鋼的合作：為解決焦炭帶來的壓力，達鋼集團子公司達興焦化與川煤集團實現的戰略合作適時進入實質性的階段。
面對當前國內鋼鐵市場處于的階段性疲軟，萊鋼的管理人員表示，雖然現在鋼廠形勢嚴峻，但由于國家已經采取了具體措施來控制鋼鐵總量，相信形勢會有所好轉。馬鋼負責生產的人員也表示，雖然目前市場行情不好，但生產計劃仍需完成。而達鋼的銷售人員則對下半年的形勢表示并不樂觀， “市場低迷，我們加大了市場調研和開拓市場的力度，靜觀其變。”
現階段，許多鋼鐵企業面臨資金異常緊張、技改任務繁重、企業融資難等問題，形勢不樂觀，生存艱難。在需求疲軟的現實情況下，各鋼廠一方面等待觀望國家財政政策能否松動，另一方面正積極采取節能減排、技術攻關、勞動競賽等活動應對難局。
