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電子行業供應鏈上的“智囊團”

2008-9-6 1:19:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者 王若懿
    以ECR(有效客戶反應)、采購成本控制、供應質量保障等為主的供應鏈管理,在制造業中越來越受重視。對更看重成本和時效性的電子生產企業來說更是如此。而如何有效提升供應鏈管理能力,不僅困擾著眾多電子制造企業,也對為其提供物流服務的物流企業提出了考驗。
    這恰恰是中電科技 (南京)電子信息發展有限公司 (以下簡稱 “中電科技”)的強項。 “電子制造企業只要拿出一份采購清單,我們便可以提供一整套供應鏈管理方案。”中電科技總經理王平對此充滿信心地說。
    電子生產企業一向對時間的高效性有著嚴格的要求,在電子行業競爭愈加激烈的今天,時間直接與效益、信譽緊密相連。 “因而,一些電子生產企業的老總擔心物資配送能否及時到位,中電科技則完全可以解決這個 ‘擔心’。”王平對記者說道。解決問題的能力恰恰是中電科技的優勢所在。
    據了解,中電科技成立于2003年,是中國電子科技集團公司 (CETC)整合內部強勢,建立整體物流網絡的大環境下,與南京電子技術研究所共同投資,以南京電子技術研究所的物資供應部門為基礎,發展組建而成。依托CETC與南京電子技術研究所雄厚的資源,中電科技從一誕生就在為制造企業提供供應鏈管理方面有著獨特的優勢。
    記者在采訪中了解到,中電科技早在成立之初,就對自身作出了清晰定位——做電子行業的供應鏈集成商。王平告訴記者,中電科技的領導通過分析市場需求后意識到,在電子行業,元器件生產者、集成商和分銷商這三者的關系密不可分,而中電科技要與三者共同進行合作才可實現共贏,因此,做供應鏈的集成商是最佳選擇。正是這個定位,讓中電科技有足夠的實力來解決電子制造企業老總所擔心的時效性問題。
    眾所周知,物資配送的時效性直接影響著產品的生產運營秩序,也影響著電子企業搶占市場先機、市場占有率和客戶的信譽度。因此,電子企業在供應鏈中對產品的時間要求非常高。 “比如,一些生產企業常會遇到重要部件都買全了,卻單單少一顆螺絲釘,從而造成這件產品無法出廠的問題。中電科技可以很好地解決它。”王平對記者說。其實,中電科技在這方面并無秘訣,關鍵在于它的資源廣泛。記者在采訪中了解到,中電科技依托南京電子技術研究所的強大后盾,在物資供應方面有著獨特的優勢,其所擁有的96000個物資品種基本涵蓋了電子系統工程所需要的元器件主要類別。此外,3000多家供應商更可充分滿足客戶所需。
    滿足客戶的時間要求,只是供應鏈管理中的一個環節。在記者采訪中,王平對中電科技為客戶提供整套供應鏈管理方案的實力更加自信——為客戶有效控制采購成本,是供應鏈管理水平高超的一種體現。
    “采購成本過高,會降低企業的利潤空間,使產品缺乏競爭力。而且電子行業采購品種多,不好區分哪種產品的性價比更高。作為專業的第四方物流,我們可以為生產制造企業提供有力支持。我們首先會從采購的整體方案入手。根據企業產品的生產要求,預先測出哪些產品是需要提前采購,哪些稍后采購。”王平告訴記者。
    “可不要小看這個環節。電子行業里,越基礎的元器件采購時間越長,而越大眾的物品采購時間則越短。物流配送與企業需求是逆向的。這便需要有一個非常完善的計劃,不但要保證產品生產秩序,還要不積壓資金,保證企業的現金流。這時,物流企業就要發揮 ‘智囊團’的作用,為企業提供全套的供應鏈管理。”王平說, “此外,這個運作流程還可以解決一些企業 ‘抓大放小’造成的一些問題,一些制造企業只重視關鍵物資的采購,忽視一些 ‘螺絲釘’類的小部件的采購,而我們制定的流程,卻可避免此類事件。”
    更重要的,中電科技憑借其對電子市場的深入了解,還可有效降低企業的采購成本,企業只需將一份BOM表(物料清單)交給中電科技的采購人員,便可實現這一目標。
    “通過我們的整合方案,去尋找價格更便宜的供應商,只要將采購物流成本降低2%,企業利潤便可增加10%。”王平表示, “第四方物流在這其中發揮著 ‘采購管家’的作用。我們有時會負責若干家企業的采購任務,擁有更大的采購量,所以能得到比單獨采購更便宜的價格。”記者在采訪中了解到,揚州一家制造企業與中電科技合作之后,不僅物流成本下降了很多,還干脆撤了物資處,將原有的采購員充到了生產線。“我們要做的不僅是滿足生產企業的需求,還要改變他們的需求,比如行業發展最前沿的信息我們最敏感,我們可以通過采購品種的變化引導客戶產品的提檔升級。”王平說道。
    中電科技成立短短幾年來,得到了頗高的社會認可度。除了其品牌和資源優勢外,還要歸功于其獨特的經營模式。
    “物流企業掌握供應鏈的關鍵要素是什么?我認為,首先要有物資供應的渠道,其次要有資金保障,第三,要通過技術加物流的形式形成市場占有率。這是中電科技今后努力的方向。”王平告訴記者。技術加物流將加大公司的市場占有率——如果能擁有一種自主產權的產品,就意味著中電科技可處于供應鏈的核心地位,加之物流配套,成為一個整套物流服務,形成市場強勢狀態。
    “比如,我要生產一種芯片,我可以找人設計方案,再找廠家去制造芯片。在這其中,我控制著整體方案,擁有絕對的掌控權。所以,我知道這種產品的物流配套要求,完全掌握著供應鏈的核心。這足以讓物流企業在市場上占據獨樹一幟的地位。”王平很清楚物流企業占據供應鏈核心地位的重要性,他說, “我們在加進技術內涵后,就由一個簡單的物流配套發展成一套整體的物流服務,具有不可替代性和不可復制性,從而解決了供應鏈的決策權和控制力的問題。”
    與此同時,對于增值服務推動物流發展的重要性,中電科技也認識得非常清晰。王平對記者說: “比如客戶要一塊鋼板,我不但可以買到、送到,我還可以根據他的需求,切成他所需要的尺寸。”王平打了一個有趣的比方: “其實,中電科技就像一個大型商品市場,客戶不但可以在這里買到材料、成衣,我們還可以幫他熨好,直接穿走。”
    無論是用技術與物流形成市場優勢,還是以增值服務不斷拓展空間,無一不證明中電科技大力推行整體物流服務的決心。王平認為,任何一家第四方物流企業,都需要在提供供應鏈服務中不斷發揮自身優勢。其中,做好遠景規劃是前提條件。
    記者在采訪中得知,中電科技的3000多家供應商中,有部分供應商采購的產品三分之二來自國外廠商。就在與國外廠商的頻繁接觸中,中電科技意識到了構建一個符合國際交易的運營平臺的重要性。國內物流企業不具備國際交易的能力。其中重要的一點是,國內外合作方式不同,我們的合作前提需要簽合同,而國外只需要一個電子郵件便可下訂單。接下來的合作中,也會因為交易方式不同引發合作不暢。于是,我們想構建這樣一個平臺,消除影響與國外廠商合作方法上的差異化,進一步推動中電科技的物流發展。
    下一步,中電科技還將與銀行合作,實現物流與資金流的整合。王平認為,一家物流企業欲取得更大發展,將物流與資金流進行整合是必要之舉。銀行不但有多種支付模式,可以促進物流產業發展,而且其風險控制能力非常強。如果物流企業將應收款和預付款的環節交于銀行運作,不但可以降低物流成本,亦可起到控制風險的作用,真正踐行物流與資金流的合一。
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