物流，是衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)展快與慢、好與壞的重要晴雨表。 
第29屆北京奧運會在全球矚目中落下了宏大的帷幕，這一時刻，眾多的物流人都在思索一個命題，那就是奧運會過后，中國的物流產(chǎn)業(yè)會是一個什么樣的狀況。我個人認為這是一個可笑的思考過程，因為這不是一個獨立的命題，這個題目是與國家經(jīng)濟宏觀形式緊密相聯(lián)的，所以說是偽命題，其實真正思考的應(yīng)該是奧運后中國的經(jīng)濟會是什么樣的狀況。
我們畢竟是在思考物流的問題，因此這個題目應(yīng)該從兩個方面說：第一，中國的宏觀經(jīng)濟會是一個什么樣的走勢，以及對物流會有哪些較大的影響；第二才是單獨的我國物流在這種情況下會發(fā)生哪些特點的轉(zhuǎn)變，或者將會在哪些方面有所改變。
物流，不僅僅是某時某地的貨物移動的過程，更多的情況下，是全國、乃至于全球的移動過程，因此考慮物流的衰退與發(fā)展，一定是要結(jié)合全國以及全球的經(jīng)濟情況來看待這個問題。因此，突破狹隘的北京地域觀念來考慮物流將會更加有現(xiàn)實意義。
很多人都在用其他國家的經(jīng)濟發(fā)展來衡量我國，由此做出論斷，因為世界上舉辦奧運會的國家，在奧運之后，都會出現(xiàn)一個長期或短期的經(jīng)濟低谷走勢，因此判斷中國，也必然會出現(xiàn)一個低谷的狀況。我們必須要承認，在當今國際、國內(nèi)形式不明朗的情況下，有可能會出現(xiàn)低谷的情況，但是這與奧運無關(guān)。為什么呢？我們將在下面探討中國經(jīng)濟的發(fā)展狀況來解答這個問題，同時將論述由此而帶來的物流發(fā)展將會出現(xiàn)何種新的情況。
第一、北京及中國經(jīng)濟的發(fā)展狀況簡述
1、奧運經(jīng)濟與北京經(jīng)濟的發(fā)展關(guān)系
自2001年北京申辦奧運成功直至奧運會開幕，北京市為奧運會的投入基本上達到了每天兩億元的投資額度，應(yīng)該說這在一定程度上透支了經(jīng)濟發(fā)展的速度，但是基于這樣一個數(shù)字來判斷奧運之后，北京將會降低投資額度，從而影響經(jīng)濟的發(fā)展是沒有任何道理的。因為奧運會相關(guān)項目的投入，大概為北京市的GDP發(fā)展起到了2%的拉動作用，從而高于全國經(jīng)濟發(fā)展水平，達到了10%的增長速度。基于這一數(shù)據(jù)，即使真的將這一塊的投資完全剔除，也能夠達到7-8％的增長速度，同樣屬于高速發(fā)展階段。同時北京眾多的項目投入也只是基于奧運這樣一個契機而對相關(guān)場所進行建造，并且北京的未來發(fā)展，尤其是新城以及兩軸兩帶發(fā)展規(guī)劃，必然會帶動北京新一輪的經(jīng)濟發(fā)展。
另外一個方面，服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占到北京經(jīng)濟總量的70％，而奧運會的巨大放射效應(yīng)，將會使全世界都知道北京的美麗，由此未來服務(wù)產(chǎn)業(yè)將會更加發(fā)達。
基于以上的情況判斷，北京經(jīng)濟的發(fā)展不會隨著奧運會的結(jié)束而停止發(fā)展的步伐，而會隨著奧運會的契機以及二次城市構(gòu)造更加快速發(fā)展。
2、北京經(jīng)濟以及全國經(jīng)濟狀況的聯(lián)系發(fā)展
只是看到奧運會在北京召開，而看不到全國各個省市的支持是非常不科學(xué)的觀點。我國舉辦任何一項大型活動，背后都有全國地方政府的支持，本屆奧運會更是體現(xiàn)的較為深刻。
很多人在得出北京經(jīng)濟出現(xiàn)低谷后，必然帶動中國經(jīng)濟出現(xiàn)洼地的情況，這是一葉障目、不見森林的一種認識。北京經(jīng)濟總量在全國經(jīng)濟總量中也才僅僅是進入前十名而已，根本不足以對全國經(jīng)濟發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用，基于這樣的認識，即使北京真的出現(xiàn)洼地情況，也根本波及不到全國經(jīng)濟的發(fā)展。
3、內(nèi)、外部經(jīng)濟形勢對中國經(jīng)濟發(fā)展的影響
自2006年開始，國際經(jīng)濟出現(xiàn)較大的變化。美國經(jīng)濟出現(xiàn)下滑，同時伴隨著一系列不穩(wěn)定的因素，石油、煤炭、糧食以及美元等各種不確定因素逐步顯現(xiàn)一種不確定的效應(yīng)，同時為了應(yīng)對這種效應(yīng)的擴散，我國也采取了一系列的措施，同時為了加大中國創(chuàng)造以及提升國民生活水平，國家對于稅收以及人力資源等各個方面都發(fā)布了相關(guān)的法律法規(guī)。并且在近兩年，我國出現(xiàn)了大面積的自然災(zāi)害，都對經(jīng)濟的發(fā)展造成了一定的延緩作用。但是隨著全球經(jīng)濟的逐步回穩(wěn)以及后續(xù)加大對災(zāi)區(qū)的重建工作，因此加大投資，穩(wěn)定國際、國內(nèi)貿(mào)易市場必然會帶動經(jīng)濟的進一步發(fā)展。
4、中國國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)的新情況
1)、中國東西部、南北部地區(qū)發(fā)展均衡化
隨著我國貨幣的升值導(dǎo)致南方以及東部地區(qū)許多外貿(mào)型企業(yè)紛紛外遷，眾多的企業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，并且內(nèi)地經(jīng)濟以及基礎(chǔ)設(shè)施的多年累積也有能力完全承接這種轉(zhuǎn)移。因此，全國經(jīng)濟的發(fā)展將會向持續(xù)化、均衡化發(fā)展，從而慢慢抵消地區(qū)的差距，全面拉動國家經(jīng)濟的發(fā)展；
2)、中國大陸與港澳經(jīng)濟的緊密聯(lián)系
國家在2005年實施港澳緊密經(jīng)濟發(fā)展協(xié)作協(xié)議之后，在今年又對港澳加大開放力度，中小型企業(yè)和服務(wù)產(chǎn)業(yè)，尤其是以物流為主的投資和服務(wù)將會成為新得經(jīng)濟增長點。隨著香港成熟的物流理念以及操作工藝進入內(nèi)地，必然會提升內(nèi)地的物流管理和服務(wù)水平，從而更好的服務(wù)于生產(chǎn)制造企業(yè)以及各種商貿(mào)企業(yè)，進而提高生產(chǎn)效率、降低社會總成本；
3）、中國均衡經(jīng)濟以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新特色
隨著南北、東西經(jīng)濟的逐步均衡，我國對于各個地區(qū)也不在以純粹的行政區(qū)域來劃分經(jīng)濟區(qū)域，逐步以經(jīng)濟區(qū)域組團來帶動各個大型區(qū)域的發(fā)展，比如珠三角地區(qū)、長三角地區(qū)以及環(huán)渤海地區(qū)，這是傳統(tǒng)的經(jīng)濟區(qū)域，而對于新得經(jīng)濟區(qū)域，比如成渝地區(qū)、關(guān)中地區(qū)和大武漢經(jīng)濟圈等等，這在一定程度上都在打造一種新的經(jīng)濟模式，從而有效避免單獨一個城市的發(fā)展是以犧牲周邊城市的發(fā)展為代價。
通過對以上一些經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境以及區(qū)域發(fā)展環(huán)境的簡述，我們完全可以得出：北京乃至于全國的經(jīng)濟發(fā)展不會以奧運會為分界嶺形成較為明顯的發(fā)展與停頓的狀況，我國經(jīng)濟的發(fā)展不以奧運會為目的，必然隨著自己經(jīng)濟發(fā)展的脈搏而繼續(xù)向前大踏步的發(fā)展。
第二，中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在奧運會過后將會出現(xiàn)哪些新的變化
雖然中國的經(jīng)濟發(fā)展在若干年內(nèi)還將會有較大的發(fā)展空間，但是在當今這種國際、國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境下以及奧運會帶給物流特有的一種啟示下，我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將會有一些新的發(fā)展變化。主要體現(xiàn)在：
1、內(nèi)貿(mào)物流總量及發(fā)展速度將會高速發(fā)展
隨著產(chǎn)品各種成本的增加以及國際匯率，尤其是人民幣對美元的升值，導(dǎo)致大批量東部地區(qū)的外貿(mào)型企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、減產(chǎn)或倒閉，因此在一定程度上影響了外貿(mào)進出口的交易量，所以造成外貿(mào)物流在近期將會出現(xiàn)較大程度的下滑，這一點已經(jīng)得到了驗證。而國家的重要消費政策就是扶持和刺激內(nèi)需，并且陸續(xù)出臺經(jīng)濟刺激方案，因此內(nèi)貿(mào)物流將會占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，并且隨著國內(nèi)各個災(zāi)區(qū)的災(zāi)后重建工作加大力度和加快步伐，內(nèi)貿(mào)物流也會在一段時間內(nèi)表現(xiàn)良好。
2、物流管理精益化水平將會有較大的提升
我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)隨著總量的發(fā)展，將會慢慢淘汰高污染、高耗能的模式，從中國制造向中國創(chuàng)造改變，同時奧運物流給我們的精細化理念將會徹底融入到實踐中來。雖然經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)變以及精益化理念的逐步深入，對于物流企業(yè)以及貨主企業(yè)的物流管理工作而言，以前的粗獷式管理模式將會慢慢改變，從人治向制度管理、流程管理管理轉(zhuǎn)變，將會是今后的一項主要管理工作內(nèi)容。
3、區(qū)域物流發(fā)展增速，促進區(qū)域整合加劇
國家在打造區(qū)域經(jīng)濟模塊方面可謂投入巨大，這種經(jīng)濟刺激方案已經(jīng)開始逐漸顯現(xiàn)效應(yīng)。作為中國經(jīng)濟的兩大板塊，珠三角地區(qū)以及長三角地區(qū)，這種發(fā)展模式更加明顯。珠三角地區(qū)，不僅僅是包括廣州和深圳，同時還帶動云南、廣西，甚至輻射內(nèi)陸的湖南、湖北等地，并且隨著廣深地區(qū)企業(yè)的不斷外延和轉(zhuǎn)移，這種區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的作用將會更加強大。而伴隨著早期的物流供應(yīng)商只是提供簡單的某個地區(qū)的服務(wù)工作已經(jīng)絕對不能適應(yīng)這種情況的發(fā)展，因此打破省市的區(qū)域界限，向各個大型區(qū)域發(fā)展是非常必要的，而且也是切實可行的。因為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展帶動區(qū)域物流的發(fā)展，是一種地理結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的自然外延，這種外延有著天然的可行性。
4、全國物流產(chǎn)業(yè)的兼并規(guī)模增大
服務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷做大做強，就是一個產(chǎn)業(yè)不斷兼并的過程。在物流產(chǎn)業(yè)就是一個不斷整合的過程，這個過程不在僅僅是外資主導(dǎo)的過程，同樣內(nèi)資物流企業(yè)也可以更加精彩。由國資委主導(dǎo)的，企業(yè)資源并購的案例，中國對外貿(mào)易運輸總公司和長江航運公司的合并在奧運會之前就已經(jīng)得到認可，但是隨著奧運會的臨近，一切先暫時放下來，奧運會之后，這兩大企業(yè)將會加大整合力度，從而成為中國第二大物流企業(yè)，有力沖擊世界500強；更為早些的中郵物流同樣面臨著這樣的機會，在奧運會之后將會嚴格貫徹總局的指導(dǎo)方針，整合物流局和速遞局的相關(guān)業(yè)務(wù)，加大搏擊力度；同時，對于一些有能力做大做強的民營和國有物流企業(yè)，不論是因為何種理由，加大整合的規(guī)模和力度，從而有效避免外部力量的沖擊都是非常現(xiàn)實的事情，因此，奧運會之后，中國物流的整合業(yè)務(wù)將在不涉及國家安全和壟斷的情況下大踏步的展開。
5、特色物流將會加大發(fā)展速度
這里所說的特色物流，其實是之前已經(jīng)存在的一些物流內(nèi)容，但是在經(jīng)過奧運會的全面檢驗之后，我們已經(jīng)參與其中，并且已經(jīng)得到了很多的啟示，因此這些物流活動將會隨著奧運會的物流管理水平和經(jīng)驗得到有效的釋放和提升。比如像會展物流、項目物流、回收物流、環(huán)保物流、大件產(chǎn)品物流和冷鏈物流等物流活動都將有大的發(fā)展。
比如會展物流，通過奧運會得到了最大程度的展覽展示，并且會展物流的利潤率是非常高的一項活動，平均能夠達到30％左右，因此未來以中外運為主的企業(yè)將會加大這類活動的投入。尤其是在奧運會之后，中國效應(yīng)得到提升，必然會增加國際會議和展覽的選擇性，同時，后面的上海世博會、廣州亞運會都將會有極大的份額，因此會展物流將會是大型物流企業(yè)的必爭內(nèi)容；
回收物流以及環(huán)保物流在這次奧運會得到了較高的認可，不僅僅是考慮一次物流，同樣需要考慮二次回收問題，同時對于能源的節(jié)約和再次利用也要求加大回收物流的開展。并且我國電子回收法律法規(guī)必然在不遠的將來予以實施，這些都將會促進回收物流和環(huán)保物流的發(fā)展；
奧運場館和各類會展的陸續(xù)舉行，也是對我國大件貨物物流的一個重要檢驗時機，平心而論，我們得到了世界的認可。因此，奧運大件產(chǎn)品的物流實施經(jīng)驗將會有效推廣到全國各地，并將開辟一個重要的服務(wù)領(lǐng)域；
而對于冷鏈物流而言，奧運村所有的食品全部都要通過冷鏈物流操作，這次奧運會的食物供應(yīng)品質(zhì)和時間控制都得到了奧委會和運動員的一致好評。這項成熟的技術(shù)也將會隨著奧運會的閉幕而向全社會推廣，尤其是在我國生活品質(zhì)逐步加強的今天，對于食品、藥品領(lǐng)域的冷鏈要求和運作水平都將會有較高的要求，因此，這一領(lǐng)域?qū)⒂休^大的發(fā)展空間。
以上是對一些物流項目的簡單介紹，總之加大對物流項目的特色研究將是中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理水平提升的一個重要契機。
6、能源物流將在一段時間占據(jù)物流產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位
能源物流的發(fā)展與奧運會并沒有太大的關(guān)聯(lián)關(guān)系。但是在奧運會后能源物流的發(fā)展將會迎來一個新的高峰，這是和國際、國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展形勢緊密相連的。
不論是從國際還是國內(nèi)角度來看，大宗能源的稀缺性和需求的持續(xù)高漲性都將帶動能源物流和大宗物流的發(fā)展。尤其是煤炭和石油產(chǎn)品的物流儲運要求將會提升到一個新的高度，因此加大對煤炭和石油產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當務(wù)之急。我國石油運輸船舶數(shù)量非常的缺乏，根本不符合我國的經(jīng)濟發(fā)展要求，因此加大油輪的建造是非常必要的；同時開辟新的煤炭運輸通道以及鐵路車皮的建造也是當前鐵路運輸?shù)囊豁椫匾獌?nèi)容；另外，對于我國汽車領(lǐng)域而言，對于希望快速走出去的汽車廠商，加大滾裝船的建造也是廠家非常希望的事情；
在另外一個關(guān)系國計民生的糧食領(lǐng)域而言，未來不僅是國際糧食的進口和出口，即使是國內(nèi)北糧南運、南糧北調(diào)也都是物流產(chǎn)品的一個重要契機。因此抓住以上這些大宗產(chǎn)品的發(fā)展，從而促進物流的發(fā)展將是我國物流一段時間內(nèi)的主要工作。
7、物流產(chǎn)業(yè)軟、硬件設(shè)施將會有較大程度的推廣和使用
奧運物流帶給整個行業(yè)最大的亮點和驚喜之處就是關(guān)于信息系統(tǒng)的使用和無線射頻技術(shù)的使用。尤其是在WMS和TMS方面，信息系統(tǒng)的使用對于整體管理工作的提升和效率的提高起到了極大的幫助作用，因此對于眾多的企業(yè)而言，這種示范作用將是巨大的，我相信未來的物流產(chǎn)業(yè)將會在軟硬件投入方面有較大的支出，這是我國物流產(chǎn)業(yè)未來高速發(fā)展的一個重要保障措施。
8、企業(yè)對物流人才的需求將會更加迫切
物流產(chǎn)業(yè)對于物流人才的需求是一貫的，但是未來對于高端人才的需求將會更加迫切，這種情況將會造成高端物流人才培訓(xùn)和教育市場更加繁榮，但是在一定程度上也會出現(xiàn)較大的良莠不齊的狀況發(fā)生。
    綜上所述，通過對北京、全國的經(jīng)濟狀況論述，我們完全可以得出我國經(jīng)濟不僅不會出現(xiàn)下滑的風(fēng)險，反之還將會是高速增長的景象；在這種情況下，中國物流必然會隨著經(jīng)濟的發(fā)展而高速發(fā)展，并且隨著奧運會給這個行業(yè)帶來的新氣象，未來我國的物流產(chǎn)業(yè)也將會全面吸收奧運物流的成果，逐步加大在服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的份額，成為我國經(jīng)濟增長中的一個新亮點，同時也將是整個國家各個產(chǎn)業(yè)增效減壓、降低社會總成本的一個重要途徑。