從“北京奧運會”與“98洽談會”看兩岸物流
8月8日北京奧運是一場國際體育盛會，9月8日中國投洽會是一場資本盛會，這兩場盛會似乎都與“物流”沾不上邊。其實不然，我們能從中看出兩岸物流業(yè)的美好光景--無論是人流市場，還是資金流市場，最后都將帶來一個物流市場。
隨著北京奧運會的圓滿落幕，物流業(yè)并未帶來如何惡劣的或可喜的影響，車輪依然滾滾奔前程。北京的“限車令”帶來的影響畢竟有限，還是胡主席那句話：“毫無疑問，籌辦奧運會有力推動了北京的經濟社會發(fā)展，但由于北京的經濟總量只占全國的很小部分，因此籌辦奧運會對中國經濟發(fā)展的推動作用不宜估計過高。”
盡管事實證明了這一點，但是有一個現象值得我們關注，那就是，奧運會拉近了兩岸人民的距離。從臺灣的政要紛紛到北京觀看奧運會，到臺灣的新聞媒體重磅報道北京奧運會，北京奧運會已充分展現了它的“效率”，與堅定的“方向感”。當北京藉奧運向世界宣示“和平崛起（發(fā)展）”之時，亦可對兩岸關系的內涵（雙贏），及解決兩岸問題的方法（和平），懷持更明確與堅定的“方向感”。
從北京奧運會上看出兩岸關系的變化與未來，北京奧運會將不可避免影響兩岸關系，我們深信：和平發(fā)展方向是不能變、不會變的，兩岸三通乃至中華統一必將是大勢所趨。
同樣的，即將于9月8日在廈門舉辦的第十二屆中國投洽會，亦是發(fā)揮福建省和廈門市的對臺區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)掘“臺灣”的內涵。圍繞當前兩岸經貿合作交流的熱點問題，舉辦系列專題活動如“兩岸經貿合作與發(fā)展論壇”，“第四屆海峽旅游博覽會”，“海峽西岸經濟區(qū)論壇”，“海峽兩岸親情聯誼會”等活動都將隆重登場。此外，組委會還加大了對臺灣工商界人士，特別是臺灣商協會、知名企業(yè)的邀請力度，從目前反饋的情況看，本屆參會的臺商將超過往屆。這每一場論壇與研討會，都是資本與市場的舞會，只要他們能相吻合，生下的第一個孩子就叫“物流”。
其實，每年廈門4月8號上演的另一場盛會--“臺交會”上，已經納入了許多兩岸經貿相關的議題，但大多是與IT電子業(yè)、機電產業(yè)及其延伸產業(yè)有關。而在98洽談會上，兩岸的視角要更寬闊一些，討論范圍也涉及各行各業(yè)，一切圍繞金融展開。
雖然98中國投資洽談會的主題在于投資融資，然而投資一個產業(yè)、發(fā)展一方產業(yè)，也必然帶來物流與人流的發(fā)展。98投洽會十一年來，13000多個項目、770多億美元從投洽會進入中國市場，它所創(chuàng)造的龐大物流市場何以想象？而此前，江丙坤說：兩岸協商今年主要談交通問題、明年以經貿為重點。這無疑中暗合了我們“98投洽會”期間所關注的所有主題--海峽兩岸的物流、商流、人流。
無論是看“北京奧運會”，還是在看廈門“98洽談會”，我們都能看到，一個兩岸物流市場正在凝聚，前景不可限量。