中共新疆和田地委書記程振山8日透露，位于塔克拉瑪干沙漠南緣、連接和田與喀什的鐵路已經(jīng)提前開工，建成后將運(yùn)行“和諧號(hào)”動(dòng)車組，加速南疆三地州（喀什地區(qū)、和田地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州）的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。  　　程振山說：“喀和鐵路項(xiàng)目是國務(wù)院32號(hào)文件推動(dòng)新疆，尤其是南疆三地州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的代表項(xiàng)目。從原計(jì)劃‘十二五’期間開工建設(shè)提前到今年7月開工，工程提前了整整5年；并且在自治區(qū)黨委和鐵道部的共同推進(jìn)下，目前已經(jīng)確定喀和鐵路開通后將運(yùn)行動(dòng)車組，以高起點(diǎn)加速南疆三地州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。” 
　　據(jù)介紹，喀和鐵路工程已于7月3日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年建成通車，工期30個(gè)月。目前，克孜勒特大橋、葉爾羌特大橋、喀拉喀什河特大橋等沿線鐵路橋重點(diǎn)工程已經(jīng)全面開工建設(shè)。 
　　喀和鐵路正線全長487公里，項(xiàng)目投資估算總額46.4億元，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國家Ⅱ級(jí)單線鐵路、內(nèi)燃牽引、預(yù)留電化條件，從南疆鐵路喀什車站接軌，沿塔克拉瑪干沙漠南緣至和田市，全線共設(shè)喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車、澤普、葉城、皮山、墨玉、和田10個(gè)客運(yùn)車站。 
　　喀什至和田鐵路建成后，將對(duì)加快喀什、和田區(qū)域礦產(chǎn)資源、旅游資源的開發(fā)利用起到重要作用。同時(shí)還將改善沿線地區(qū)投資環(huán)境，增進(jìn)地區(qū)民族團(tuán)結(jié)。“和諧號(hào)”動(dòng)車組的開通也將為“環(huán)塔里木盆地經(jīng)濟(jì)圈”快速發(fā)展提供保障。 
　　喀什至和田沿途區(qū)域遼闊，是古“絲綢之路”的重要通道，不僅古老的人文景觀和獨(dú)特的自然景觀旅游價(jià)值極高，而且也是礦產(chǎn)資源的富集區(qū)，煤炭、石膏、蛇紋巖、石油、天然氣、玉石等資源開發(fā)前景十分廣闊。