功能與市場有效銜接
2008-9-9 12:56:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□上海逸仙鋼市集團(tuán)周華瑞
有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上海的鋼材市場數(shù)量及規(guī)模成逐年增長的趨勢：2004年，上海有42家鋼材交易市場。從投資主體看，呈現(xiàn)多元化資本結(jié)構(gòu)（國企、股份制、集體、民營）。從市場交易形式看，有無形市場、有形市場和虛擬網(wǎng)上交易市場，前二者均為席位制。到2007年的上海大大小小的鋼材交易市場已達(dá)到60多家，鋼材市場的進(jìn)場企業(yè)逾6000多家，2007年交易額達(dá)到4000億元左右。
目前，上海有形鋼材市場形成這樣幾種形式：票據(jù)式現(xiàn)貨交易市場，其特點(diǎn)是采購商在交易場所看不到實(shí)物，看樣或提貨要到指定的倉儲區(qū)，它的特點(diǎn)是談生意按有關(guān)鋼材標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，目前具有代表性的是 “寶山、華東、香山”等市場；前店后庫式現(xiàn)貨市場，采購商購貨時(shí)能在現(xiàn)場看到實(shí)物，鋼材裝上車付款可以買得放心，并為客戶提供交易場所及倉儲、運(yùn)輸、加工、融資擔(dān)保等配套服務(wù)業(yè)務(wù)，目前具有代表性的是 “逸仙鋼材市場”；鋼材電子盤市場，是上海近三年剛興起的，目前總共有5家左右，主要是進(jìn)行遠(yuǎn)期合約；鋼材期貨交易市場，據(jù)了解，此類型的鋼材市場目前尚在籌備之中，待國家批準(zhǔn)后即可開業(yè)。
市場的“今天”和“明天”
傳統(tǒng)鋼材市場基本上是以鋼材倉儲及物業(yè)租賃為鋼鐵流通商提供服務(wù)，形成前店后庫式的市場格局，傳統(tǒng)鋼材市場的倉儲物流服務(wù)能力較為單一，沒有聯(lián)合鋼廠、流通企業(yè)、信貸銀行、加工服務(wù)和運(yùn)輸服務(wù)商等市場參與者，不具有物流、資金流、商流的組織整合能力，不能形成自身的綜合競爭能力，經(jīng)營模式容易被模仿，在新一輪的鋼材市場發(fā)展和競爭浪潮中部分市場開始突破傳統(tǒng)的平面式單維經(jīng)營格局，尋求立體的多維的市場經(jīng)營格局，對市場流通企業(yè)提供多維服務(wù)，形成持續(xù)提升的市場經(jīng)營能力，打造核心競爭能力。
具體特征分別為，提高商流服務(wù)和管理水平，提高鋼材市場流通企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境和集中度；提高物流服務(wù)能力和效率，實(shí)現(xiàn)倉儲物資的統(tǒng)一保管，優(yōu)化吊裝作業(yè)流程和人員配備；提高物資保管的安全性和出入庫作業(yè)生產(chǎn)安全，降低物流服務(wù)成本。
建立融資擔(dān)保平臺，聯(lián)合市場流通企業(yè)的中堅(jiān)力量，成立為市場流通企業(yè)提供融資擔(dān)保服務(wù)的專業(yè)擔(dān)保公司，為市場流通企業(yè)的質(zhì)押融資、保理融資業(yè)務(wù)提供擔(dān)保。
整合各種加工能力，為下游貿(mào)易商和最終用戶提供下料、簡單加工和深度加工服務(wù)；加強(qiáng)配送能力建設(shè)，主要表現(xiàn)為組織自有及社會運(yùn)力資源，為市場客戶提供配載和運(yùn)輸服務(wù)，降低物流成本；發(fā)展電子商務(wù)平臺，以互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、網(wǎng)上銀行、身份認(rèn)證等先進(jìn)思想和技術(shù)，與傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易實(shí)際相融合的結(jié)晶，給鋼廠、貿(mào)易商、鋼鐵消費(fèi)者、倉儲加工中心、運(yùn)輸商、結(jié)算和信貸銀行提供的專業(yè)性安全高效的鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺系統(tǒng)。
問題多多困難重重
目前尚有市場處于“物業(yè)管理”狀態(tài)，出租房間收取租金為主，管理粗放，未形成集信息流、商務(wù)流、物流、資金流為一體供應(yīng)鏈管理模式，致使物流成本居高不下。而鋼材市場中的鋼鐵貿(mào)易商目前也面臨一些困境及發(fā)展難題：鋼鐵企業(yè)眾多而零散，缺乏整合能力。經(jīng)營規(guī)模總體偏小，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)。經(jīng)營方
式落后，效率底下，目前
一些中小型的鋼貿(mào)企業(yè)
仍以簡單的買賣貿(mào)易為
主，利用低進(jìn)高出賺取
差價(jià)，這其中更有眾多
的“搬磚頭”的小戶參
與。
那種通過供應(yīng)鏈
方式，將上游、下游、中
間的加工配送，以及其
間的商流、物流、資金
流等完全整合到一起
的經(jīng)營方式，在目前
也還很少。在此情況
下，大多數(shù)貿(mào)易商難
以形成完善的服務(wù)配套功能，更難以產(chǎn)生增值效應(yīng)，同時(shí)，也難以與廣大的終端用戶形成堅(jiān)固的 “紐帶”關(guān)系。總體以民營為主，缺少政策保護(hù)，鋼貿(mào)企業(yè)沒有現(xiàn)行政策及體制的特殊保護(hù)，在現(xiàn)行的市場環(huán)境下，基本處于自生自滅的狀態(tài)。中小鋼貿(mào)商由于自身規(guī)模小，缺乏擔(dān)保條件，難以被外界認(rèn)可，再加之缺少政策上的支持及我國目前在擔(dān)保融資方面制度建設(shè)不完善，中小貿(mào)易商存在融資難問題。
施展才華創(chuàng)造奇跡
發(fā)揮協(xié)會市場功能，制定并完善鋼鐵服務(wù)業(yè)的從業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)提供制度保障及組織平臺。
上海鋼材市場及鋼貿(mào)企業(yè)存在眾多、分散，難以整合，市場管理機(jī)制不完善等問題。希望鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會對上海鋼鐵貿(mào)易行業(yè)做整體、系統(tǒng)的調(diào)研，特別是對鋼材市場的調(diào)研，對現(xiàn)有的寶山票據(jù)、逸仙現(xiàn)貨、大宗電子等特色市場進(jìn)行分析，對從事與鋼鐵相關(guān)的行業(yè)，包括鋼鐵加工、鋼鐵配送、鋼鐵倉儲以及各大鋼廠駐上海機(jī)構(gòu)、各鋼貿(mào)相關(guān)的擔(dān)保公司、金融部門、大型鋼貿(mào)企業(yè)進(jìn)行深入的調(diào)研分析，確定鋼鐵服務(wù)業(yè)的發(fā)展方向。根據(jù)國家有關(guān)政策法規(guī)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，制定行業(yè)的行規(guī)行約，建立行業(yè)自律機(jī)制，不斷規(guī)范行業(yè)行為。
推動(dòng)鋼貿(mào)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進(jìn)物流企業(yè)信息流、商務(wù)流、物流、資金流一體化的形成。
開展信息統(tǒng)計(jì)分析工作，為企業(yè)經(jīng)營決策提供服務(wù)，促進(jìn)鋼鐵服務(wù)業(yè)信息化，特別在發(fā)展電子商務(wù)方面應(yīng)協(xié)助提供政府及政策方面的扶持，實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)創(chuàng)新。
發(fā)揮協(xié)會政策功能，加強(qiáng)與國家政府部門的溝通協(xié)調(diào)。
希望協(xié)會在對上海鋼鐵服務(wù)行業(yè)進(jìn)行整體分析的基礎(chǔ)上，對行業(yè)上普遍存在的問題進(jìn)行疏理并站在全市的高度給相關(guān)部門提出建議和意見，形成行業(yè)公律。根據(jù)近年來在鋼貿(mào)行業(yè)上的擔(dān)保融資、質(zhì)押貸款、加工企業(yè)的增值稅票 （加工稅率為17%），倉儲企業(yè)的稅負(fù) （倉儲3%，裝卸5%），以及鋼鐵服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的行業(yè)屬性，爭取國家在政策上的支持。在有可能的情況下考慮組建鋼貿(mào)服務(wù)行業(yè)創(chuàng)新基金，解決融資難的問題。
對行業(yè)信息進(jìn)行指導(dǎo)、發(fā)布國家大的產(chǎn)業(yè)政策，對上海重大市政工程項(xiàng)目進(jìn)行披露，有利于鋼鐵貿(mào)易商進(jìn)行招、投標(biāo)凝聚力工程。聯(lián)合鋼貿(mào)商的力量，加大與鋼廠等大型鋼鐵企業(yè)的對話、談判，增強(qiáng)與政府的溝通，讓工商、稅務(wù)、金融等部門能夠?yàn)殇撹F貿(mào)易商服務(wù)。
發(fā)揮協(xié)會社會功能，履行社會責(zé)任，為會員提供各種公益性服務(wù)。
針對鋼鐵服務(wù)行業(yè)外來從業(yè)者較多的狀況，為他們解決子女讀書問題，組織鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會會員與工商、稅務(wù)建立良好的溝通平臺，組織行業(yè)從業(yè)者培訓(xùn)，提供人才流動(dòng)的良好渠道。
