記者從省航務管理局了解到，貴州省首條南下珠江“兩江一河”高等級航道將改走廣州，水路比到上海節約1000公里左右。 　　據了解，“兩江一河”航道建設將形成南盤江、北盤江、紅水河360公里四級航道和羅甸、百層等8個港口，成為貴州省第一條高等級航道，它也成為繼貴廣快速鐵路、貴廣高速公路外直連粵港澳地區的又一條高等級運輸通道，形成貴州到廣州交通運輸水陸并進、“三高”齊發的格局。此外，貴州省還將著力建設烏江大通道航運項目、庫區航運和鄉鎮渡口項目。隨著這些航運項目的建成，預計貴州水路運量可達到3000萬噸，周轉量可達120億噸。
　　據悉，以往從貴州到上海的水路有2000多公里，線路太長，因此改走其他出海口能有效節約時間和運力。