昨日從有關部門獲悉，從今天零時起，南京繞城公路將調整通行收費標準，7座以下小車由現在的12元/次調整為15元/次，而備受公眾關注的“200米免費放行”問題，也極有可能在年內得到執行。 
　　　從12元提高到15元 
　　對于繞城公路的此次調價，早在7月份，南京市交通集團就已經向外界吹過風。今年4月份省政府召開的全省高速公路有關會議上，已經原則批準交通集團提交的“關于調整繞城公路收費標準的申請”，其中小于等于7座的小客車收費將由目前的12元/次調整為15元/次。 
　　交通集團一再向媒體表示，調整為15元不是漲價而是恢復到原價。據介紹，繞城公路1994年按一級公路標準建成通車，2004年按高速公路標準進行了擴建。擴建后，繞城公路沒有按照高速公路15元標準進行收費，而是按照一級公路標準收取10元。2007年省政府原則上同意調整為15元，但是先按照12元優惠試收費。2007年11月25日，繞城公路收費標準由10元漲到12元。2009年4月底，省政府辦公會議記要原則上批復，收費標準由12元調整為15元，擇機施行。 
　　交通集團方面透露，考慮到國慶長假期間車流量大，為此市政府方面要求調整放在國慶后。記者昨天獲悉，調整時間就確定為10月10日的凌晨，即今天早晨起小車通行費漲為15元。 
　　此次調價，省市物價局并沒有發文進行公示，是否是違規呢？物價方面表示，只要收費站在開征同時進行公示即可。記者從收費站了解到，今天凌晨起，將在收費道口同步公示。 
　　“200米免費放行”年內或將實現 
　　今年國慶節前的9月30日，繞城公路收費站就出現了車多排隊的問題，經過媒體呼吁，最后得以短時間免費放行。而在國慶黃金周最后兩天，繞城公路收費站屢次上演大堵車，車輛排隊明顯超過200米，為此不少車主呼吁收費站免費放行。 
　　按照省高速公路管理規定，高速公路收費站道口全開的情況下，車輛排隊超過200米應當免費放行，但是繞城公路在此之前一直是按照一級公路管理，并沒有劃定200米放行線。既然現在要按照高速公路標準收15元/次，那是不是就該按高速公路管理規定來執行“200米免費放行”？ 
　　對此記者從交通部門了解到，目前繞城公路的養護費用仍是按照一級公路在發放，不過按照省交通廳最近的高速公路重新命名和編號工作，南京繞城公路被命名為G42，是滬蓉高速的一部分。 
　　路政人員介紹，新命名改革到位后，繞城公路將由“準高速”提升為正式“高速”，管養規格等也將按照高速公路來，屆時將在交通廳的統一安排部署下，布置200米的免費放行線。 
　　按照省交通廳計劃安排，春節前蘇南路網將完成改造，明年6月前全省路網改造完成。這也意味著，“200米免費通行”或將在年內實施。