摘要：《佛山綜合交通規劃》已通過人大審議，市政府亦成立專門機構(佛山市綜合交通決策委員會)，使規劃得以執行。規劃中涉及的大部分項目已啟動建設或正進行前期工作；財政上，市政府將廣拓途徑。 
　　《佛山綜合交通規劃》已通過人大審議，市政府亦成立專門機構(佛山市綜合交通決策委員會)，使規劃得以執行。規劃中涉及的大部分項目已啟動建設或正進行前期工作；財政上，市政府將廣拓途徑。 
　　佛山市規劃局昨日召開通報會，對于熱點問題，市規劃局副局長顧耀輝給予解釋。 
　　1 地鐵3號線力爭年內啟動 
　　2010年底前需要啟動的軌道交通工程有哪些？ 
　　市規劃局副局長顧耀輝：《佛山市綜合交通規劃》一共規劃了5條城際軌道線、8條城市軌道線。 
　　目前佛山地鐵1號線、廣珠城際已在建，廣肇城際軌道交通佛山至肇慶段項目也已開工；廣佛環線已啟動項目建設前期工作，力爭在今年底開工。地鐵3號線(南海獅山-佛山西站-佛山火車站-東平新城-北滘-大良、容桂)力爭在今年內啟動前期工作，2號線一期(廣州新火車站-南莊)也將在近期啟動前期工作。 
　　2 4軌道對接芳村桂城 
　　廣佛同城化提出要打造桂城、芳村等5個重點區域，如何從交通規劃上促進這5個片區的融合？ 
　　顧耀輝：目前已先行完成新客站周邊地區、芳村桂城地區2個片區的同城整合規劃。 
　　新客站地區，定位為同城發展的重要交通樞紐，未來有廣珠城際、廣佛環線等2條城際軌道交通線、廣州軌道2、7、19號線及佛山軌道2號線等4條城市軌道交通線接入。芳村桂城地區，將有4條軌道交通對接，分別是在建的廣佛地鐵、規劃中的廣佛通道三(廣州5號線-佛山5號線)、廣佛通道四(廣州11號線-佛山6號線)、廣佛通道七(廣州20號線-穗鹽路)，規劃還落實了該地區11條道路對接。 
　　3 明年底佛山西站征地拆遷 
　　綜合交通規劃哪些需要2010年底前完成？ 
　　顧耀輝：要在2010年底前完成的，包括發展佛山支線機場、加快廣珠、貴廣、南廣鐵路建設，開展佛山西站、新三水站的規劃設計和征地拆遷；建設南莊客運站；啟動廣佛環線佛山南段(佛山西站-東平新城-廣州新客站)、廣佛肇城際西段(佛山西站以西段)前期研究等。 
　　4 盡快實施國Ⅳ環保標準 
　　規劃曾提出“借鑒北京、上海經驗，建議佛山市提高新車上牌環保標準，爭取于2010年之前，提前把‘機動車環保車型目錄’標準提高到歐Ⅳ標準”。目前連歐Ⅲ都沒實現，當初提出的這一目標是否能夠按期完成？實施難度在哪？ 
　　顧耀輝：目前，北京、上海、深圳等城市，新車上牌已實施國Ⅳ環保標準(相當于歐Ⅲ標準)，近期將實現歐Ⅳ環保標準。佛山應加快步伐，盡快實施國Ⅳ環保標準，爭取能在近期實現歐Ⅳ環保標準。 
　　實施難度在提高排放環保標準，涉及多部門，需市政府研究協調。 
　　5 明年擬建16公共停車場 
　　按照規劃，2010年前佛山市區內哪些停車場要新增或者關閉？“十二五”期間，公共停車場的規劃和建設情況如何？ 
　　顧耀輝：除了不符合城市規劃的臨時停車場需要關閉的，在目前供不應求的情況下，佛山市區內總體上還需要通過各種途徑鼓勵開發建設。本次停車規劃策略主要是，按停車需求分類供應和停車區域差別供應。結合佛山市停車現狀，近期(2010年)在中心城區規劃建成16個公共停車場；結合軌道交通規劃建設，在外圍組團的軌道交通站點規劃建設配套停車場，規劃停車換乘停車場。