為了更好地服務“三農”，使農村公路建設成果惠及廣大農民群眾，甘肅省交通部門提出了農村公路建設“五個傾斜”和“五路優先”的工作方針。“五個傾斜”即向革命老區、少數民族地區、經濟欠發達地區、邊遠困難地區和糧食主產區傾斜；“五路優先”即建設民族團結路、扶貧開發路、旅游資源路、工礦企業路、農業發展路。經過連續多年的實踐，如今，“五個傾斜”和“五路優先”方針的實施已取得極大成效，甘肅省農村公路通車總里程達到90817公里，全省92.49% 的建制村通了公路。 
 民族團結路。東鄉族自治縣是全國唯一的以東鄉族為主體的少數民族自治縣，為了方便東鄉族群眾到達蘭州，甘肅省交通部門在原有四級路的基礎上，修建了鎖南壩鎮至達板鎮公路，使東鄉縣到蘭州的通車時間減少了一個小時，改善了11萬人的出行條件。這僅是甘肅省建設民族團結路的一個縮影，從2006年開始，甘肅省交通廳、省公路局加大了少數民族地區農村公路的建設力度，累計建成少數民族地區農村公路10410公里，極大地改善了這些地區的道路交通狀況，有利于增強民族團結。根據交通運輸部《關于確定第三批農村公路建設示范工程單位的通知》精神，甘南藏族自治州被確定為第三批部級農村公路建設示范單位，以修建友誼路、團結路、致富路為目標，當地修建了一大批優質農村公路示范工程，為維護藏區穩定和發展民族地區經濟發揮了巨大作用。
 扶貧開發路。為了給廣大農民群眾致富創造良好的道路交通條件，近年來甘肅省交通廳有針對性地加大了對國扶貧困縣（區）農村公路建設的傾斜力度，加快了農民群眾脫貧致富的步伐。國家重點扶持的定西市盛產馬鈴薯，通過近幾年的農村公路建設，“田”與“市”實現了快捷相連，使馬鈴薯的運輸成本大幅降低。
 旅游資源路。以“一個旅游點、一條旅游路、帶動一片富”為目標，甘肅由干線主動脈向旅游資源地區延伸出一條條農村公路支脈，使“藏在深閨無人識”的特色旅游資源展現在游客面前。由于交通狀況的改善，到景泰石林、肅南丹霞地貌等觀光的游人越來越多，不僅提高了旅游地區農民的收入，還加快了物資運輸和信息流通。
 工礦企業路。按照甘肅省委、省政府“工業強省”和“發展抓項目，改革抓企業”的戰略決策，甘肅省交通廳、省公路局著力改善工礦企業區道路通行條件，為開發礦產資源、發展工礦企業發揮了積極的促進作用。環縣二十里溝至毛井公路由原來的四級路改建為二級路后，當地煤炭資源運輸條件明顯改善，煤炭企業的經營效益進一步提高。
 農業發展路。全力為“三農”服務、促進農業發展是甘肅省多年來農村公路建設的主題。農村公路建設不僅方便了農民群眾出行，加快了現代農業發展步伐。民樂縣通過四通八達的農村路網優勢，使種植啤酒大麥、雙低油菜等特色農業形成規模，洪水鎮、南古鎮等一批小城鎮規模日益擴大，第二、第三產業蓬勃發展。