□李佳師
    【“兩化”是指物流業(yè)的信息化和制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)化。】
    國(guó)際金融危機(jī)席卷全球，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)也未能幸免，也許在這樣的背景下，很多人預(yù)計(jì)物流企業(yè)的信息化投入將大幅下降。
    但是有一批企業(yè)給出了不一樣的答案。德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿介紹說(shuō)，公司今年的IT投入將增加100%，原因是盡管公司傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)下降了20%~30%，但是卻在新的物流業(yè)務(wù)上獲得了大量的新訂單。也是受金融危機(jī)的影響，很多上游客戶把關(guān)注力放在了核心業(yè)務(wù)上，于是物流外包成為他們新的選擇。德利得剛剛簽約了3家客戶，每一個(gè)客戶的物流外包訂單都超過1000萬(wàn)元。針對(duì)這些物流需求，德利得必須要增加信息化的投入。另一個(gè)例子是來(lái)自海爾物流，今年，大量的家電產(chǎn)品將流向農(nóng)村市場(chǎng)，運(yùn)距長(zhǎng)、成本高、效率低，成為面向農(nóng)村市場(chǎng)的焦點(diǎn)問題。海爾物流通過信息系統(tǒng)和物流技術(shù)讓其物流的“點(diǎn)”織成“網(wǎng)”，通過嚴(yán)格的先進(jìn)先出、條碼庫(kù)齡管理，加速產(chǎn)品的流速及賬單精細(xì)化管理。通過TMS信息化訂單系統(tǒng)，一方面，提高效率及訂單響應(yīng)速度，減少訂單傳遞等作業(yè)環(huán)節(jié)，提高效率降低成本；另一方面，通過按單預(yù)約備貨等模式的創(chuàng)新，提高車輛周轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零停留。
    能夠運(yùn)用信息技術(shù)與信息資源去再造、創(chuàng)新出新業(yè)務(wù)模式與新商機(jī)的物流企業(yè)也對(duì)信息化解決方案提供商提出了更高的要求。戴定一認(rèn)為，目前物流產(chǎn)業(yè)對(duì)信息化的需求有兩個(gè)特點(diǎn)：一是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。除了高端服務(wù)器與大型網(wǎng)絡(luò)外，目前國(guó)內(nèi)IT廠商基本從服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)到物流管理軟件都可以提供。二是定制化、專業(yè)化、細(xì)分化服務(wù)。這也是未來(lái)物流服務(wù)發(fā)展的方向， 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)中，國(guó)家是希望用現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)去改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，所以對(duì)于想幫助物流發(fā)展的IT企業(yè)，也需要進(jìn)入到汽車、鋼鐵等行業(yè)中，做專業(yè)的鋼鐵物流、汽車物流、食品物流等解決方案。而這需要非常了解物流業(yè)的流程，目前了解各個(gè)專業(yè)物流業(yè)務(wù)流程的人才都在物流企業(yè)中，IT企業(yè)如何彌補(bǔ)這個(gè)短板，成為進(jìn)入專業(yè)物流領(lǐng)域的關(guān)鍵。
    物流企業(yè)的流程再造、服務(wù)創(chuàng)新必須與IT融合互動(dòng)。惲綿認(rèn)為，目前物流行業(yè)有兩類企業(yè)：一類是專為大眾提供物流服務(wù)的社會(huì)物流企業(yè)，比如快遞公司，他們的需求是快而準(zhǔn)；而另一類是為李寧服裝、通用電器等企業(yè)服務(wù)的物流企業(yè)，由于上游制造企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)、業(yè)務(wù)流程的多變性，導(dǎo)致了為之服務(wù)的物流企業(yè)信息系統(tǒng)也必須實(shí)時(shí)與之更好對(duì)接，在這樣的背景下，物流企業(yè)對(duì)IT企業(yè)的 “依賴性”、 “黏性”就更大了。所以惲綿提出了這樣的思路，讓IT企業(yè)與物流企業(yè)變成戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系，利益共享，捆在一個(gè)戰(zhàn)車上。惲綿還希望政府出資推動(dòng)物流中間件的發(fā)展，而其他軟件企業(yè)集中精力去研發(fā)現(xiàn)代物流業(yè)的流程再造。
    因?yàn)槲锪髌髽I(yè)的流程復(fù)雜、信息化的需求特殊，所以很多大型物流企業(yè)都有自己IT的部門。中遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)物流信息科技有限公司原是中遠(yuǎn)物流集團(tuán)的信息技術(shù)部，漸漸發(fā)展起來(lái)演變成為專業(yè)的物流信息化公司，目前公司的業(yè)務(wù)當(dāng)中40%來(lái)自中遠(yuǎn)物流，60%來(lái)自外部客戶。戴定一透露說(shuō)：“物流行業(yè)中有許多低調(diào)但能夠很好滿足物流專業(yè)化需求的IT公司正在不斷涌現(xiàn)。我們也希望在振興物流產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，物流IT領(lǐng)域能出現(xiàn)更多鋼鐵領(lǐng)域的 ‘寶信’、汽車領(lǐng)域的 ‘啟明’。”