入秋以來，上海鐵路局在大力提升運輸服務質量的同時，抓住秋季市場特點，不等不靠，主動出擊，組織人員深入浙江、江蘇、安徽等地開展客貨運輸調研，研究市場變化，掌握每日貨源情況、運輸流向、企業和旅客需求，開展上門營銷服務活動，尋求客貨增量，取得可喜成效，旅客日均發送量較去年同期增加9萬余人，貨物日均發送量較去年同期增加近2萬噸。10月1日至15日，全局貨物、旅客發送量分別完成915.4萬噸和1304.7萬人，較去年同期分別增長2.8%和11.6%。    
　　為實現增運創收，上海鐵路局精算增運創收明細賬，讓職工了解當前任務完成進度，增強職工適應市場變化的緊迫感。在貨運創收上，該局圍繞日均裝車10150輛目標，加強與大客戶、重點企業的聯系，及時協調好大宗物資運力的銜接，確保重點企業裝車有序、接卸暢通，穩定基礎貨源。在客運增收上，該局重點抓住沿海鐵路試運營、全運會等契機，加強客流組織，力爭秋季運輸增長。今年國慶黃金周11天，全局發送旅客1073.44萬人，與去年同比增加61.77萬人，增長6.11%；全局完成運輸收入111170萬元，同比增長2.6%。合肥、南京、蕪湖東、上海、杭州直屬站和合肥、蕪湖、寧波車務段等8個站段創日旅客發送量歷史最高記錄，19個站段國慶黃金周旅客發送量同比增長。
　　營銷宣傳圍著市場轉，客貨列車向著市場開。上海鐵路局依據市場變化，先后多次細化列車開行方案，優化、微調列車運行圖。該局圍繞技術作業站調整優化等點，加強溝通協調，精心排好圖、開好車，確保調圖平穩實施，產生效益。同時，該局加快推進路企戰略合作項目實施，做好沿海鐵路新站商業開發和新開動車組餐飲服務，有序推進改革重組工作，促進多經創效，增強發展后勁；強化成本控制，針對運輸總支出超預算的實際，深入分析，細化對策，推動節支降耗工作取得新成效。
　　入秋以來，上海鐵路局各基層單位按照路局的統一部署要求，在上半年實現增運增收的基礎上，眼睛向內，主動找準運輸經營的著力點，巧打“營銷牌”，努力實現增運創收。上海站抓住沿海鐵路開行動車組列車的有利時機，細化營銷宣傳工作，組織服務明星、黨團員骨干舉行廣場宣傳活動，為旅客提供購票、乘降咨詢服務；通過新聞媒體廣泛宣傳沿海鐵路開行動車組列車信息，向市民免費發放列車時刻表15萬份、宣傳海報500份；印發3萬份市內代售點地址宣傳卡片，并在東方網、新民網、上鐵資訊網等網站公布代售點地址，方便旅客購票，吸納了客流。進入10月份以來，上海至福州、溫州、寧波動車組列車平均上座率均達滿員。
　　地處安徽農業大省的蚌埠站重點加強秋后糧食運輸組織，成立4個貨源調查小組，登門走訪大客戶，通報鐵路運輸優惠政策，爭取固定貨源；到周邊區縣了解糧食收購儲備情況，掌握運糧大客戶待運的種類和數量，洽商鐵路運輸意向協議；建立糧食運輸大客戶檔案，每月溝通聯系、互通信息，確保貨源穩定。
　　徐州站在客運營銷工作上開動腦筋，重點做好客流分析、調查和預測，摸清旅客出行需求，制定針對性營銷方案；組織營銷小分隊，深入周邊縣區鄉鎮，廣攬新疆、東北方向秋忙后外出務工團體；及時更新車站公告欄，增加電子顯示屏刷新頻次，做好當日能力明示，方便旅客購票。
　　上海鐵路局主攻運輸市場，實現了客貨運量持續增長。據統計，今年1月至10月15日，該局完成貨物、旅客發送量分別達17028.2萬噸和20944萬人，較去年同期增長7.6%和2.7%，實現客貨運輸雙豐收。