在河北省白溝的車水馬龍中，不時會有各色貨運車輛的影子閃現其中。物流，已經和箱包、旅游等慣用詞語一道，經常出現在白溝人的口中。作為輻射全國的箱包集散中心，隨著網絡交易等現代交易方式的出現，物流業在白溝應運而生。 
    白溝位于河北省高碑店、雄縣、容城三市（縣）交界處，地處北京、天津、保定三角腹地，屬“京津冀都市圈”之核心區域。作為中國北方商貿重鎮，實際上已經成為區域商貿經濟中心，形成了一個以京、津、保為依托，以白溝·白洋淀溫泉城為中心，以周邊滄州、廊坊、保定等地區為輻射帶的相互關聯、優勢互補的“大白溝經濟圏”。 
    主要負責物流產業的鎮領導胡坤說，白溝的物流產業也是因為箱包自發形成的。最早是用客車帶貨，后來是客車加小貨車，個體運輸出現后，漸成行業。１９９７年鎮政府開始劃行歸市，實行統一管理，經引導開發，現在已經形成規模。 
    白溝現有物流園區三個，分別是北物流園區、中物流園區和南物流園區。北物流園區２００６年啟動運營，占地１００畝，投資３０００萬元；中物流園區１９９７年正式啟動運營，占地６０畝，投資３０００萬元；南物流園區２００７年啟動運營，占地３０畝，投資１５００萬元。 
    目前白溝內有貨運線路１３８條，貨運站點１２１家。其中省外長途站點７４家，短途站點４３家，接貨站２１家。以白溝為中心，客運市場每天始發車輛２００余班次，途經和直達白溝車輛５００班次，每天客運量達５萬余人。發往浙江、廣東、山東、遼寧等地縣級以上城市的貨運線路１００余條，每天發車２００余臺次，日吞吐量５０００余噸。白溝貨運可直達或途經全國２９個省份的近２０００個縣級以上城市，廣西、西藏、臺灣、香港等地也建立了中轉站。白溝物流已架設了一張由鐵運、陸運、海運、空運組成的覆蓋北至漠河、南至海南、東至沿海、西至烏魯木齊的全國輻射網；同時，與亞洲、非洲、歐洲、美洲、大洋洲等１３０多個國家和地區建立了業務往來。 
    胡坤說，白溝物流市場的需求與當地的生產、消費和投資的關系極為密切。經過多年的發展，白溝物流業在物流環節出現了細化分工、多元發展的端倪。 
    前不久，發往新疆烏魯木齊市的運輸車輛發生故障，汽車起火，價值近百萬元人民幣的貨物損失殆盡。貨運站長王金龍向客戶承諾，全部賠償，有保價的按保價，沒保價的按市場價，不讓客戶受損失。 
    “高質量服務和誠信經營，讓我們的物流公司信譽提高，貨運量也大增。”胡坤說。 
    白溝對物流產業作出了詳盡規劃：在未來５年，以“白溝物流天下、天下物流白溝”為目標，以大交通激活物流、商流、信息流的高速運轉，努力做大物流產業，打造區域物流中心，帶動白溝及周邊區域特色產業高速崛起，形成“立足保定、依托京津、服務三北、輻射全國”的發展格局。