鐵礦石談判需要新思路
2009-10-22 2:58:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□特約評論邱林
種種跡象表明,2010年的鐵礦石談判極有可能不同于往年。這是一種樂觀的估計,能否達到預期還要看今后的談判結果。
經驗證明,多年來,無論是寶鋼、還是中鋼協,在與礦業巨頭交鋒中,往往輸多勝少。由于談判失敗,中國鋼鐵企業每年購買鐵礦石都要多支付幾十億,甚至上百億美元。特別是中國作為連續6年全球最大的鋼鐵生產國,最大的鐵礦石進口國,在過去20年來的談判中,僅有一次拿到過鐵礦石的首發價。
回顧近幾年來的談判,我們發現,其談判規則早已由礦業巨頭們定好,中方只是在別人制訂的規則下與人談判,這樣自然會受制于人。例如從2007年11月起,寶鋼代表中國鋼鐵企業與必和必拓、力拓兩個礦業巨頭經過將近4個月的“拉鋸”談判,最后達成協議:根據不同規格的鐵礦石在2007年基礎上分別上漲79.88%、79.88%和96.5%。這與中方最初確定的2008年鐵礦石價格談判底線相去甚遠。
今年,中鋼協取代寶鋼,代表中國鋼鐵企業參加鐵礦石談判。由于今年3月日本、韓國先于中國與礦業巨頭們談判,最終達成妥協,鐵礦石價格在2008年的基礎上下降33%。但中方不認同這個降價幅度,要求礦業巨頭至少降價40%。在中鋼協與礦業巨頭們的數次交鋒中,談判沒有取得任何進展,因而中鋼協便甩開三大礦業巨頭,另辟蹊徑。隨后,中鋼協與澳大利亞第三大礦業公司——福蒂斯丘公司的達成了談判協議。
就在新一年的談判即將啟動之時,瑞銀、美林、摩根大通等大投行又“恰到好處”地站出來,稱中國產能增加將導致鐵礦石供應緊張,2010年全球鐵礦石長協價可能出現20%的上漲。事實上,中國鋼鐵行業剛剛過了幾個月的好日子(前幾個月鋼鐵市場的漲價讓鋼企終于開始賺錢),但隨著8月以來鋼價持續大幅下滑,鋼鐵企業再次面臨成本考驗。如果鐵礦石長協價2010年果真出現20%的漲幅,鋼鐵企業2010年的命運堪憂。
中鋼協負責人提出在2010年的談判中,要建立新的鐵礦石定價準則。這說到了點子上。不過,要取得談判的成功,不能只說說而已。這既需要體制的轉型,也需要思路的轉變,即中鋼協必須改變談判思路。要看到,礦業巨頭對中國市場的依賴性也越來越強,在這種情況下,中國作為鐵礦石的進口大國,完全可以發揮自己的“需求方”影響力,左右市場價格,在今后的鐵礦石國際定價中扮演更重要的角色,改變目前被動接受由國際礦業巨頭單方面主導國際礦價的局面。