產能過剩壓頂國內鋼企減產呈現分化
2009-10-22 3:00:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
本報記者李協商
這些中小企業都是船小好掉頭，目前的減產并非出于行業自律的原因，相反寶鋼、武鋼等一線鋼廠將產能降下來的時候，這些中小鋼廠又能見縫插針起來了。而對大鋼廠來說，在減產方面同樣存在悖論。誰先限產誰吃虧，等于把市場讓給對方了，因此整個行業陷入一種循環往復無序的競爭狀態當中。
“我們兩條生產線，一條850，一條1250，月初的時候剛檢修了一條。”國內某民營鋼鐵企業負責人電話當中告訴記者。
據記者了解，這家年產能不足300萬噸的中小鋼企做法并非個案，在鋼鐵產能嚴重過剩和市場低迷的背景下，一批中小民營企業已經在10月初甚至9月份悄然開始 “設備檢修”。
由于產能過剩，數月之內，鋼鐵業已經連遭政府高層 “點名”，抑制產能已經成為當前鋼鐵業的熱點。鋼鐵大佬沙鋼集團董事長沈文榮近期對媒體開出整個行業減產時間表——預計10月底。而根據記者調查發現，鋼鐵企業的減產行為已經出現分化，中小企業 “先行一步”，大型企業至今尚未有減產的意向。
屢遭點名
早在今年5月份，工信部即發布 《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》，但并未取得實質效果，國內鋼產量隨著市場上漲不斷攀升。
國家統計局的數據顯示，今年1~8月份我國粗鋼產量共計36965.11萬噸，同比增長5.2%。8月份鋼材產量也再創歷史新高，達到6198.32萬噸，同比增幅高達29.67%。同時國內鋼材產量已經連續三個月超6000萬噸。
雖然9月份的數據尚未正式出爐，但據中鋼協官員透露，9月份國內粗鋼產量再創歷史新高，相當于年產6.18億噸水平，折算成日產水平169.3萬噸。
而在年初發布的 《鋼鐵產業調整和振興規劃》中提出，2009年我國粗鋼產量4.6億噸，同比下降8％；消費量維持在4.3億噸左右，同比下降5％。顯然，國內鋼產量的增長已超出預期。
鋼鐵業的 “強勁復蘇”引起高層注意。
9月8日，工信部強調，我國部分產業產能過剩存在加劇之勢，下一步將堅決抑制部分行業產能過剩和重復建設，其中七個屬于原材料行業，鋼鐵被列首位。
10月15日，發改委產業協調司司長陳斌表示，目前，中國粗鋼產能接近全球的50%，鋼鐵產能過剩已是不爭的事實，此外，他還表示，金融危機過后，粗鋼產能過剩將更加嚴重。
業內人士分析，如此密集對鋼鐵點名也意味著政府在抑制其產能過剩方面將會 “動作很大”。
對于采取的具體措施，根據近期國務院轉批發改委、工信部的關于抑制產能過剩和重復建設的通知要求，對鋼鐵行業提出，“不再核準和支持單純新建、擴建產能的鋼鐵項目；國家環保、土地和投資主管部門加強對自行建設鋼鐵項目的監管、審批；嚴禁各地借等量淘汰落后產能之名自行建設鋼鐵項目”等嚴厲條款。
減產分化
據記者了解，在國家政策出臺之前，一批中小鋼鐵企業迫于市場壓力，已經開始減產。
“我們從9月份開始，生產就一直不太穩定，9月份的時候就檢修過一次，后來10月初又檢修一次。”上述負責人對記者說。
該企業的做法并非個案，記者向河北另一家民營企業了解，該企業也 “并未開足馬力。”
聯合金屬分析師胡艷平表示，目前行業已經出現一些減產的跡象，主要是以生產線檢修的名義在進行，最近檢修的比較多一些，而在七八月份基本沒有什么檢修的，一般鋼廠都會選擇在淡季對生產線進行檢修。
對于減產原因，該負責人透露，主要還是因為市場壓力， “目前企業勉強在盈利。”
就在10月12日，作為行業價格風向標的寶鋼公布了11月份價格政策，熱軋、熱軋酸洗、寬厚板及冷軋系列產品出廠價在10月基礎上下調250~500元/噸 (不含稅)不等，部分產品另有訂貨優惠。
但小鋼廠的選擇并沒有在行業鋪開，一些鋼廠聲稱： “只要存在生產邊際效益，就絕不減產!”
12日，武鋼集團總經理鄧崎琳接受記者采訪時表示，公司上半年已經減產17%，下半年不打算減產。華菱鋼鐵董事長李效偉認為，鋼廠普遍不愿意減產，主要是仍有邊際利潤。
胡艷平分析： “因為這些國企，都有年度的生產指標，他們應該首先想的是這個。而且，到目前為止，他們的出廠價格還是有利潤，除非真的虧得比較嚴重，才會減產。”
但是作為民企的代表，沈文榮也對記者透露， “沙鋼目前沒有減產。”
對此，有行業分析師認為，由于鋼廠手里仍有合同訂單，加上資金流充沛，鋼價還沒有突破鋼廠的成本底線，自然誰都不愿意減產。一旦鋼價變動，合同量減少，資金鏈發生變化，鋼廠將被迫減產。
“智豬博弈”
鋼鐵行業的減產限產再次陷入 “智豬博弈”理論當中。
“我看你們不撞到頭破血流不會回頭。”中鋼協某資深元老近期在公開場合對國內鋼企提出批評，該元老表示受鋼鐵產能過剩拖累，今年四季度到明年將是我國鋼鐵業的困難時期。
這一幕似曾相識。
去年10月份，國內鋼價連續10周處于下跌態勢。國慶后第一周，國內鋼材價格出現暴跌，平均跌幅在12%左右，創下國內鋼材市場周跌幅度最高記錄。
直到9月29日，河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團等國內幾家大型鋼鐵企業高層才共同聚首河北邯鄲，謀劃 “救市”，并初步定下減產20%的計劃。10月9日河北鋼鐵集團決定在減產20％的基礎上再減產10％~20％.
而在此之前，國內中小企業早已祭出減產大旗。
然而對中小企業的這種 “主動”減產意識，有業內專家并不認同 “這些中小企業都是船小好掉頭，對市場隨波逐流，目前的減產并非出于行業自律的原因，相反寶鋼、武鋼等一線鋼廠將產能降下來的時候，這些中小鋼廠又能見縫插針起來了。”
該分析師對記者表示，而對大鋼廠來說，在減產方面同樣存在悖論，誰先限產誰吃虧，等于把市場讓給對方了，因此整個行業陷入一種循環往復無序的競爭狀態當中。
對此，上述元老表示， “這不是短時間能解決的問題，歸根結底還是要靠市場競爭機制。”
