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第三季度鋼鐵公司均扭虧為盈

2009-10-22 3:04:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 田春雨
    上周兩市大盤依托5日均線穩步上漲,成交量也有所放大,說明節后市場人氣在逐漸恢復。從均線的角度來看,5日均線成功上穿10日,30日、60日等中短期均線形成金叉,如果本周能夠順利突破半年線,將有效帶動10日均線上穿30日和60日均線再度形成金叉,成功打開大盤的上行空間。從上周資金流向的統計分析,主力資金有建倉的跡象,增倉幅度較大的版塊分別是煤炭、石油、保險、有色金屬、鋼鐵等。這些板塊都是屬于大藍籌板塊,對于市場的人氣以及指數會產生較為直接的推動作用。尤其是保險板塊,前期漲幅不大,持續橫盤蓄勢,后面還有較強的補漲空間,可以繼續留意。
    受益于7、8月份鋼鐵價格的大幅上漲,預計三季度鋼鐵行業上市公司業績將明顯改善,寶鋼、鞍鋼、武鋼等11家鋼鐵行業上市公司第三季度單季凈利潤在77億元左右,而第二季度單季凈利潤仍然是-4.55億元。幾乎所有公司均扭虧為盈,業績環比大幅提升。在目前較高的社會庫存水平下,鋼鐵行業整體還未出現實質性限產,產量仍居高不下,在地產、制造業等下游需求暫時還沒有明顯增長的形勢下,較高的社會庫存及產量都在一定程度上壓制了鋼價的反彈,鋼材價格整體反彈的動力不足。但由于目前價格水平已經很低,生產企業及經銷商均處于盈虧平衡邊緣,同時,澳洲匯率上升及美元貶值有可能導致鐵礦石、焦煤價格的上漲使成本維持在高位,在宏觀經濟環境復蘇趨勢逐步確立的背景下,鋼價繼續大幅下挫的可能性不大,預計鋼鐵價格還將在底部震蕩,如果企業限產效果不明顯,鋼價還有繼續下跌的可能,企業盈利還有波折,隨著地產等下游需求在國慶節后的項目逐漸開工,使第四季度的回升態勢逐步確立,以及明年一季度環比資金進入大量放貸周期,擴大內需的力度將逐漸加大,鋼材價格有望在10月下旬開始反彈。
    從走勢來看,在8月4日以后大盤見頂以來,上證綜合指數跌幅14.21%,而鋼鐵板塊累計下跌了31.2%,是大盤的兩倍以上。如果看第一季度以來的表現,上證綜合指數跌幅5.55%,而鋼鐵板塊的跌幅也達到了14.66%,僅次于地產行業的跌幅,在第三季度業績明顯好于第二季度的背景下,鋼鐵板塊絕對股價出現14.66%的跌幅也有很大的不理性的成分。再看2008年10月28日以來的表現,鋼鐵板塊漲幅只有65.84%,而采掘、有色、建材、機械設備、交運設備、家用電器、房地產、金融等板塊的漲幅均在100%以上,顯示出鋼鐵板塊相對估值洼地的特征。目前鋼鐵板塊P/B只有1.7倍左右,部分公司股價已經接近凈資產,估值已接近底部,已具有一定的估值優勢,可以關注長材類企業比如酒鋼宏興、三鋼閩光、八一鋼鐵等;其次,澳元匯率上升及美元貶值致資源價格上漲,鞍鋼股份、西寧特鋼等具有資源優勢的公司也值得重點關注。
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