□ 本報(bào)記者李霞
    “市場(chǎng)價(jià)格這么低，不賣虧賣也虧，壓的貨還沒(méi)出完，現(xiàn)在鋼廠又催著訂貨！”老劉是廊坊一家鋼材流通企業(yè)的老板，最近他的心像放在火上煎烤一樣難熬。
    悲觀情緒正在市場(chǎng)蔓延，事實(shí)上，像老劉這樣受煎熬的鋼材貿(mào)易商不只他一個(gè)。國(guó)慶節(jié)前后傳統(tǒng)上是一個(gè)相對(duì)的需求旺季，但鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致的供需失衡把鋼貿(mào)商 “金九銀十”的愿望徹底破滅。
    在鋼價(jià)持續(xù)下跌、國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存進(jìn)一步升高的同時(shí)，部分鋼廠經(jīng)不住價(jià)格下行的壓力，下調(diào)了鋼材出廠價(jià)格。10月10日，寶鋼出臺(tái)11月份部分鋼材出廠價(jià)格，是一個(gè) “普跌”的盤面，噸價(jià)跌幅在250元至500元之間，同時(shí)在一些品種上還出臺(tái)了對(duì)10月份訂貨的優(yōu)惠補(bǔ)償政策。沙鋼10月11日建筑鋼材部分品種出廠價(jià)格普遍下調(diào)50元。不過(guò)，寶鋼下調(diào)后出廠價(jià)格仍然遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)，下調(diào)并沒(méi)有完全到位。分析人士認(rèn)為，寶鋼快速出臺(tái)11月份出廠價(jià)格是為了穩(wěn)定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為11月份鋼價(jià)走勢(shì)定下基調(diào)。
    “鋼廠對(duì)價(jià)格下調(diào)主因歸結(jié)于鋼鐵產(chǎn)能的嚴(yán)重過(guò)剩，我們希望鋼廠能夠真正做到減產(chǎn)，”石家莊北二環(huán)鋼材市場(chǎng)一位不愿透露姓名的老總向現(xiàn)代物流報(bào)記者呼吁： “鋼廠再不減產(chǎn)我們就沒(méi)法活了！”
    對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析人士表示，中國(guó)明年的國(guó)內(nèi)需求不太可能達(dá)到6億噸的規(guī)模,且明年的銀行信貸有可能減少,這就對(duì)終端用戶的鋼鐵需求和鋼廠的擴(kuò)張都造成損害。河北鋼鐵集團(tuán)有限公司市場(chǎng)管理部副部長(zhǎng)韓衛(wèi)東則表示： “鋼廠的建筑鋼材庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到去年年底的水平,數(shù)量極大，中國(guó)鋼鐵行業(yè)明年有出現(xiàn)虧損的風(fēng)險(xiǎn)。”
    一邊是囤貨積壓，一邊又不得不向鋼廠進(jìn)貨，這是目前鋼貿(mào)易商的最大的無(wú)奈。
    在石家莊北二環(huán)鋼材市場(chǎng)某公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，除了剛剛進(jìn)的貨之外，其他絕大部分都是以前的存貨，還沒(méi)有賣掉。該公司經(jīng)理抱怨道："現(xiàn)在鋼價(jià)還在下跌，公司基本沒(méi)多少利潤(rùn)了，前期鋼價(jià)上漲中賺的錢現(xiàn)在都快賠光了。一方面，鋼廠不斷把資源投放到市場(chǎng)上，且出廠價(jià)格比較高；另一方面，市場(chǎng)需求逐步放緩，市場(chǎng)上鋼價(jià)不斷下跌，損失最大的還是貿(mào)易商。"他告訴記者，目前該公司在加大庫(kù)存消化力度的同時(shí)，也在適當(dāng)?shù)販p少進(jìn)貨。
    面對(duì)龐大的庫(kù)存壓力和震蕩的行情，資源較多的商家出貨心理比較急切。然而買漲不買跌使得下游用戶采購(gòu)熱情不高，而風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)也使中間采購(gòu)商不敢貿(mào)然囤貨建倉(cāng)，中間需求受到抑制，整個(gè)鋼市交易很不活躍。
    天津一家做建筑鋼材的貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示， “按正常情況，即便需求有所好轉(zhuǎn)，也會(huì)被龐大的產(chǎn)能吞噬掉。目前不是一般的產(chǎn)能過(guò)剩，而是過(guò)剩問(wèn)題太嚴(yán)重了。”鋼材下游需求并沒(méi)有明顯的復(fù)蘇，傳統(tǒng)的建筑業(yè)旺季也沒(méi)能給這家公司帶來(lái)太過(guò)明顯的銷售起色。對(duì)此，國(guó)泰君安分析師余辰俊認(rèn)為，目前鋼材庫(kù)存主要還是集中于貿(mào)易商環(huán)節(jié)，表現(xiàn)為兩頭小 （鋼廠、終端），中間大 （貿(mào)易商）的局面，月底代理商和經(jīng)銷商還得按合同向鋼廠訂貨，明明 “吃”不了還得硬撐，如此一來(lái)，鋼貿(mào)商就陷入到這樣一個(gè)惡性輪回：在行情好的時(shí)候可獲得可觀利潤(rùn)，而一旦行情大跌時(shí)就賠得相當(dāng)慘，有時(shí)一天就會(huì)損失一輛或幾輛車的貨。
    隨著庫(kù)存增加，價(jià)格一直下跌，后期市場(chǎng)形勢(shì)可想而知。
    一位鋼鐵行業(yè)分析師告訴記者，鋼廠和鋼貿(mào)商關(guān)系明顯是不對(duì)等的，鋼廠產(chǎn)能過(guò)剩直接承擔(dān)損失的是鋼貿(mào)商，而鋼材定價(jià)方式是向鋼廠傾斜的。在他看來(lái)，鋼貿(mào)商集中度很低，目前還沒(méi)有足夠力量去討價(jià)還價(jià)，只要這種定價(jià)機(jī)制不改變，鋼貿(mào)商就沒(méi)有與其博弈的實(shí)力。
    記者發(fā)現(xiàn)，在這輪鋼價(jià)暴跌行情中，上海貿(mào)易商很少有抱怨的，業(yè)內(nèi)資深分析師斯文認(rèn)為，主要原因是他們參與了鋼材期貨市場(chǎng)的投資。一名期貨公司負(fù)責(zé)人表示： “鋼材期貨讓貿(mào)易商規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)，化單邊市為雙邊市；而貿(mào)易商的參與，也讓這個(gè)品種變得活躍，可謂雙贏。”盡管現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格在下跌，但上海貿(mào)易商一方面有議價(jià)能力，可以讓鋼廠承擔(dān)部分跌幅，一方面又參與期貨保值，完全彌補(bǔ)了現(xiàn)貨的下跌虧損，總體賺多虧少。另外，鋼貿(mào)商對(duì)經(jīng)營(yíng)策略進(jìn)行調(diào)整和定位，如有商家舍零售轉(zhuǎn)向直供直銷，開(kāi)拓終端渠道，以規(guī)避行情大起大落帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。