近日，對于饒河農場的農民王剛來說是個大喜的日子，建設13個月，途經饒河農場的饒建公路終于通車了。王剛和他的鄉親們早早就來到了路口，他指著平坦的白色水泥路對記者說：“路好了，今年我們的糧食就不愁賣了，最近已經有不少糧食經紀人來農場收糧了。” 
　　據悉，今年我省開工建設的“三年決戰”沿邊公路項目共6項，里程637公里，項目建成后，將由原有的二級砂石路全部改造升級為二級白色路面。其中，饒建公路是省公路局直管的首個交工項目，該路全程74.695公里。 
　　據省公路局局長朱金玉介紹，今年我省開工建設的沿邊公路分別是：省道饒建公路饒河農場至西豐段75公里，省道綏嘉公路興東至嘉蔭河段187公里，省道黑嘉公路遜克至稻田段184公里，省道饒撫公路勝利至前鋒段42公里，省道虎饒公路虎頭至饒河段113公里，撫遠鎮至撫遠三角洲公路36公里。這6項沿邊公路的原舊路均為建國前的“大車道”基礎上改建的砂石路，大部分路段穿越山嶺、重丘區，沿線地質情況復雜，路況較差，彈軟、翻漿等病害嚴重，尤其是冬季雪阻頻繁，給沿線群眾的出行帶來很大困難。 
　　我省沿邊公路建設項目是“三年決戰”的關鍵組成部分，關系到“三年決戰”中“64個縣(市)全部通二級以上公路”的目標能否全部實現，建設意義十分重大。沿邊公路建設項目的改造升級，不僅方便沿線群眾的出行，改善生產和生活條件，同時，與正在修建的重點工程連為一體，形成公路網絡，必將為我省經濟的全面快速發展奠定堅實基礎。 
　　記者了解到，饒建公路自2008年9月開工以來，建設者們采用了多項新技術解決施工難題。在一次施工時，施工單位遇到了低填淺挖段路基間層水浸泡路基現象，省公路局的工作人員決定在傍山挖方和填方較低路段邊溝下和路基封頂以下2.5米深度范圍內設置盲溝，采用沙礫、碎石濾水、軟式透水排管解除山體地下水，這一措施有效地降低了地下水位，保證了路基的穩定。這一創新為施工單位節省資金35萬元。