10月23日，江西省交通運(yùn)輸與物流協(xié)會會長張玲君在物流協(xié)會的年度會議上透露，江西未來物流業(yè)將有突破性發(fā)展。“根據(jù)國家與江西省《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，我們江西省要打通鐵路通道。到2020年，江西省鐵路建設(shè)要實(shí)現(xiàn)‘三個跨越’。即：2012年達(dá)到4000公里、2015年達(dá)到5000公里、2020年達(dá)到6000公里。屆時，江西省鐵路將發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，江西物流業(yè)也將邁進(jìn)黃金發(fā)展期。” 

　　江西物流業(yè)搭上鐵路建設(shè)的快車 

　　張玲君在會上介紹，在鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)三個跨越的同時，運(yùn)行時間也要實(shí)現(xiàn)“兩個縮短”。即：南昌到各設(shè)區(qū)市運(yùn)行時間縮短到兩小時以內(nèi)，南昌到周邊主要省市城市只要1~4小時。 

　　從會上獲悉，繼去年銅九鐵路建成通車后，續(xù)建項(xiàng)目昌九城際、向莆鐵路、南昌樞紐西環(huán)線等鐵路工程進(jìn)展順利；今年，已新開工了贛韶鐵路，將力爭今明兩年新開工滬昆客專杭長段、合福鐵路、九景衢鐵路、皖贛鐵路擴(kuò)能等鐵路項(xiàng)目前期工作。 

　　“鐵路實(shí)施項(xiàng)目之多、覆蓋面之廣，工作推進(jìn)速度之快為江西省歷史上前所未有。”張玲君告訴記者，江西物流業(yè)無疑將搭上鐵路建設(shè)的快車。 

　　2015年實(shí)現(xiàn)全省縣縣通高速 

　　“除了鐵路外，我們還要打通高速公路通道。”張玲君在會上透露，江西全省高速公路通車?yán)锍蹋�明年將超過3000公里，2012年突破4000公里，2015年要提前五年完成《江西省2020年高速公路路網(wǎng)規(guī)劃》，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)。 

　　九江將建輻射中部省份的水運(yùn)物流樞紐港 

　　據(jù)了解，目前江西正在推進(jìn)九江城西港區(qū)水運(yùn)物流樞紐，努力把九江城西港區(qū)建設(shè)成為立足長江沿線、直通洋山海運(yùn)、輻射中部省份的水運(yùn)物流樞紐港。 

　　南昌昌北機(jī)場將成航空物流樞紐 

　　張玲君在會上還透露，江西還要全力打造南昌昌北機(jī)場航空物流樞紐。努力把昌北機(jī)場打造成江西民航客運(yùn)樞紐中心、環(huán)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸集散中心和國際航空貨運(yùn)樞紐中心。 

　　江西重點(diǎn)打造五大現(xiàn)代物流區(qū)域 

　　“江西將重點(diǎn)培育與打造五大現(xiàn)代物流區(qū)域。”張玲君透露，這五大現(xiàn)代物流區(qū)域主要是：南昌物流區(qū)域、贛北物流區(qū)域、贛南物流區(qū)域、贛東物流區(qū)域、贛西物流區(qū)域。