據相關數據顯示，受國際金融危機和對外貿易持續下滑的影響，今年上半年，全國社會物流總額為43億元，同比下降0.8%，進口物流總額同比下降26.9%。當前雖反應國家各項經濟景氣指數指標逐漸企穩回暖，但與年度歷史數據比較，我國物流業所承受的這次金融風暴所帶來的嚴峻考驗仍將持續。中國誠通控股集團有限公司總裁助理孫博輝在中國國際海運網主辦的第四屆全球海運峰會上強調，度過危機，不能忽視物流信息化在現代物流的靈魂作用，以信息化為劍，為低迷的物流市場撥開迷霧，度過危機。 
　　孫博輝告訴記者，面對金融危機，雖然IT服務與產品提供商的價格作出下調，進行信息化建設和升級換代企業的投入資金有較大的降低，但金融危機對很多物流企業業績影響很大，使得這些企業IT投資降低或者放慢步伐。另一方面，我們看到此次金融危機沖擊最重的是提供基本物流服務，附加值以及技術含量低的物流企業，加快物流產業升級已迫在眉睫。打造當代中國實力強大的物流企業，其產業升級的方向，我想應該是提升綜合服務能力，即精心打造物流服務的供應鏈，從本質上打造物流服務能力供給鏈，通過信息基礎的支撐，形成物流的資源整合、一體化運作、效率的提高，以物流服務集成商為核心，為產品供應鏈提供集成化物流服務，可以自身提供，也可以整合物流資源，成員間基于能力的分工與合作實現關系協同，彌補自身運營能力的不足，避免資源過剩并實現共贏。