從山東濟南鐵路局濟南客運段了解到 ，自下月11日起，山東濟南鐵路局部分列車線路將根據鐵道部安排實行新的運行圖。動車組列車將針對部分線路進行站次調整，濟青之間最多縮短近半小時；濟南至重慶列車調整運行線路，有出行需要的旅客最好提前查詢。 
動車部分車次時間有變化 
 D58次青島至北京南列車始發時間由原來的7點42分調整為8點；上海至青島D76/7次始發時間由原來的7點32分調整為7點28分；青島至濟南D6002次始發時間由原來的8點20分調整為8點30分；青島至濟南D6006次始發時間由原來的10點40分調整為10點10分。 
 D6007次濟南至青島始發時間由10點53分調整為 11點10分；D6011次濟南至青島始發時間由13點40分調整為13點；D6012次青島-濟南車次改為 D6014次，始發時間由14點調整為14點05分；D6016次青島至濟南車次改為 D6018次，始發時間由16點47分調整為16點。 
 D6017次濟南至青島車次調整為D6019次，始發時間由17點03分調整為16點45分；D6019次濟南至青島列車調整為D6021次，始發時間由19點52分調整為19點；D6020次青島至濟南調整為D6024次，始發時間由20點06分調整為19點50分；D6072次青島至濟南始發時間調整為7點30分。 
濟青動車運行再次提速 
 記者注意到，濟南至北京南方向動車組目前尚沒有變化，運行時刻也保持一致。但根據新的運行圖，濟青之間動車車次均有提速。其中，D6019次列車調整為D6021次后，全程運行縮短27分鐘，為本次列車提速之最。其他濟青動車均有9至22分鐘不等的提速。 
 新的運行圖施行后，濟青之間動車最快運行時間為2小時15分，車次為 D6001、D6001、D6014、D6021。運行時間最長的D6024次為2小時33分鐘。 
章丘站首次停靠動車組 
 今年7月，章丘火車站自2002年停止客運后再次迎來客運列車，但先期只有3趟列車經停。首批停靠章丘站的列車都是普通列車，沒有動車組列車。 
 11月11日起，章丘將開始停靠動車組列車。記者從章丘火車站了解到，將要停靠章丘火車站的列車都是膠濟客運專線上的列車，包括D6005次列車在內共5趟動車組列車。其中，停靠章丘站濟南至青島方向的動車組共3趟，青島至濟南方向的動車組共2趟。 
 另外，章丘火車站還將增加停靠大約6趟普通列車。記者了解到，此次增加停靠的主要是開往煙臺、威海、日照等方向的列車。這樣算來，以后，市民在章丘就可以直接乘坐火車前往青島、煙臺、日照等地。 
 據介紹，章丘火車站開通客運后，曾停辦行包業務。隨著客運恢復通行并逐漸成熟，該車站將繼續開通行包業務，旅客到時可隨車托運大件行包。 
新增日照至西安列車 
 據了解，濟南鐵路局定于2009年11月11日零時起實行 2009年第三階段運行圖。新運行圖濟南客運段增開旅客列車1對，變更運行區段及始發終到站的旅客列車1對；合并運行1對；更換車底2對。 
 新增日照-西安列車1對。車次為K1632/3、K1634/1次快速旅客列車，經由兗石、新兗、京九、隴海線運行，開行時間目前尚未確定。 
 原濟南-日照K8285/6次與濟南-煙臺K8290/5003次合并為一對列車，改為煙臺-日照間運行。煙臺-日照車次為K8274/1次，日照-煙臺車次為K8272/3次。 
到重慶列車有重大調整 
 濟南-重慶北K15/8/5、K16/7/6次在本次調圖中變化最大，原經京滬、隴海、西康、襄渝線改經京滬、隴海、焦柳、襄渝線運行，車次改為K15/6次。 
 該列車實行新的運行圖后，將取消洛陽東、洛陽、三門峽西、渭南、西安停靠站；增加十堰、襄樊、鄧州、南陽、平頂山西停靠站。 
兩對列車換成雙層 
 濟南-徐州2551/2次車底更換為雙層客車，自11月11日起按新時刻運行。 
 濟南-日照K8281/2次車底更換為雙層客車。自11月10日起濟南開K8285次、11月11日起日照開K8286次停運，11月10日日照開K8286次運行至濟南后入庫檢修，備開11月11日K8281次。 
新運行圖有一段過渡期 
 據了解，調整列車運行圖自2009年11月11日零時起實行，11月9日-11月14日為調整圖實施的過渡期。 
 除指定列車外，其他列車均自11月11日起由兩端始發站起按既有開行規律按新時刻運行。 
 濟南客運段提醒，由于部分列車車次調整，新的運行時刻目前尚未確定，有出行需要的市民最好提前查詢，以免耽誤行程。