據(jù)悉，深圳物流產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)指標(biāo)都處于全面復(fù)蘇之中。深圳市交通運(yùn)輸委副主任馬勇智表示，今年深圳港口吞吐量下降明顯，但目前這種下降勢(shì)頭已在逐步趨緩，物流行業(yè)整體來(lái)說(shuō)已進(jìn)入復(fù)蘇通道。尤其在高端物流比如供應(yīng)鏈管理方面，深圳的企業(yè)表現(xiàn)出明顯的逆勢(shì)而行。這主要是因?yàn)榻鹑谖�機(jī)下，原來(lái)一些不重視物流管理的制造業(yè)企業(yè)開(kāi)始在提高整體效率、降低物流成本上下功夫，通過(guò)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理來(lái)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，這對(duì)深圳的物流業(yè)來(lái)說(shuō)是一種非常好的趨勢(shì)。此外，深圳今年在發(fā)展特色物流方面也做了大量探索，其中汽車(chē)滾裝物流將有所突破，第一船由深圳運(yùn)往北方的商品汽車(chē)有望下個(gè)月從深圳港口出發(fā)，開(kāi)創(chuàng)深圳商品車(chē)海運(yùn)新時(shí)代。