作為我國“八縱八橫”鐵路干線之一的洛湛鐵路永州至玉林段貨運列車開通不久，又于9月9日開通梧州至南寧客運列車。目前，廣西正海河陸空并舉，奮力打造通往東盟的國際大通道。 
　　隨著中國—東盟自由貿易區即將建成，廣西的區位優勢日益彰顯。廣西成為全國對外開放的前沿，同時由西南出海通道提升為中國通往東盟的國際大通道。未來5年，廣西將投資4500億元以上，海河陸空并舉加快現代交通體系建設。今年，廣西沿海港口吞吐量將突破1億噸。內河方面，西江億噸級“黃金水道”建設如火如荼。 
　　在鐵路方面，廣西在建和將建的27個鐵路項目，將使廣西形成“五縱五橫”的發達鐵路網。廣西鐵路將成為我國面向東盟的重要樞紐。 
　　在公路方面，廣西抓住“通道”建設不放松。到2008年底，全區公路總里程已達99273公里。 
　　同時，廣西還著力構建空中通道。今年，廣西機場建設將完成投資15億元，重點推動桂林、南寧機場擴建和河池機場建設。