“我們期待寧波和重慶早日實現海鐵聯運。”重慶名品直銷中心寧波中惠針織制衣有限公司的營銷經理聞霞日前向記者表示：由于重慶和寧波兩地物流體系還不通暢，她１０天前從寧波發出的貨一直沒到。 　　產業合作，物流是基礎和保障。今年“重慶·寧波周”期間，兩地政府已經充分考慮到這一點，首度“牽手”，簽署了口岸大通關合作協議和海鐵聯運合作協議。
　　這意味著，寧波將在西南地區再造一個“內陸港”，而重慶將新增一個“黃金出海口”。
　　重慶、寧波兩地有著一致的現代物流產業發展目標。重慶是我國重要的中心城市之一，長江上游地區經濟中心，國家重要的現代制造業基地和西南地區綜合交通樞紐。當前，重慶提出了確立對外開放和物流樞紐地位的“一江兩翼三洋”戰略構想。
　　近年來，寧波也在積極整合港口運輸和現代物流優勢，加快推進鎮海大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港、北侖國際集裝箱海鐵聯運樞紐中心建設，積極培育和發展第四方物流平臺，努力形成輻射中西部地區內外對接的開放型物流體系。
　　寧波還出臺了一系列扶持集裝箱海鐵聯運發展的優惠政策，對省外通過寧波港站中轉的海鐵聯運集裝箱給予一定的運費補助，并且制定出臺了鼓勵現代物流產業發展的綜合性政策措施。
　　一個想擴大進出口物流，一個想讓更多貨物出口，這個互補的需求讓甬渝兩地找到了合作的契合點。
　　“寧波、重慶將由此打開一條全新的西、東部物流大通道，服務兩地經濟發展。”寧波市政府副秘書長徐高春在“重慶·寧波周”期間舉行的“寧波口岸（港口）推介會”上如是說。
　　目前，以“大通關”為標志的寧波口岸服務監管體系日趨完善，已相繼推出集中交接單、船勤“３６５—２４小時”全天候制度，查驗指令前置制度，“屬地申報、口岸驗放”、“無紙通關”、“網上支付”等快速通關措施。
　　根據口岸大通關合作框架協議，寧波和重慶兩地將加強口岸查驗部門的交流與合作，支持促進海關“屬地申報、口岸驗放”區域通關模式改革，支持促進檢驗檢疫進出口貨物直通式放行通關模式改革，協調和支持公路、鐵路、航空、水路等運輸部門開展集裝箱多式聯運，擴大兩地口岸輻射和競爭能力。
　　與此同時，按照兩地簽訂的加強經貿合作框架協議，明年年底將開通重慶至寧波集裝箱班列，力爭早日開通五定班列，打通內陸出海通道，形成海鐵聯運發展的區位品牌優勢。
　　不久之后，兩地真正實現海鐵聯運的共同期盼將成為現實。