海南東環鐵路建設項目有特色、有吸引力。東環鐵路開通運營將進一步提升海南旅游價值，對打造海南國際旅游島品牌將是至關重要的支撐。沿線各級政府部門要高度重視，認真做好支持配合工作，相關的市政配套設施建設也要跟上。國慶節前夕，海南省委副書記、省長羅保銘在考察海南東環鐵路建設工地時這樣表示。
 2007年9月29日開工建設的海南東環鐵路從海口到三亞，全長308.11公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，將開行時速250公里的動車組。該鐵路半環海南東部沿海的海口、文昌、瓊海、萬寧、三亞市和陵水縣，由鐵道部和海南省各投資50%建設。這個項目得到海南省政府和人民的大力支持，征拆、建設、物資供應進展迅速，預計將提前9個月，在2010年年底前建成通車。屆時，旅客乘火車從海口到三亞僅需90分鐘，比目前的3小時減少一半。
 羅保銘來到東環鐵路海口特大橋和海口東站施工現場，在聽取了海南東環鐵路公司總經理陳向前的匯報，和職工交談并詢問了工作和生活情況后，他說，海南東環鐵路是部省共同出資建設的重要交通基礎設施項目，也是海南省近年來投資規模最大的重點工程項目之一。海南東環鐵路開工建設兩年來，根據部省會談的要求，從當前建設情況來看，能夠提前實現開通運營的目標。羅保銘強調，質量第一，才是百年大計。東環鐵路工期比原計劃工期縮短了，實際上就是最大的節約，但全體參建人員必須牢固樹立“百年大計、質量第一”的觀念，加強管理，精益求精，既要保證安全，又要保證質量。
 考察期間，羅保銘與現場職工親切握手，并向他們致以節日的問候。
 海南省委常委、海口市委書記陳辭、副省長姜斯憲及省政府有關部門領導全程陪同考察。