“深港海關(guān)合作目前已經(jīng)進入實質(zhì)性階段。”深圳海關(guān)負(fù)責(zé)人昨日接受本報記者采訪時表示，隨著香港的回歸、中國加入ＷＴＯ以及ＣＥＰＡ的實施，深港區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展對深圳口岸的通關(guān)環(huán)境提出了更高要求，深圳海關(guān)據(jù)此加大與香港海關(guān)的行政互助，多方面合作，推動了深港口岸通關(guān)效率的大幅提高。 
  推進跨境快速通關(guān)
  深圳海關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深港海關(guān)一直保持緊密聯(lián)系，共同推進跨境快速通關(guān)模式。具體做法如下：以跨境運輸車輛電子數(shù)據(jù)提前申報為前提，通過在車輛上裝ＧＰＳ、電子鎖等監(jiān)控設(shè)備，進口貨物自香港貨運場站至內(nèi)地指運車場、出口貨物自內(nèi)地啟運車場至香港貨運場站，由內(nèi)地海關(guān)和香港海關(guān)通過技術(shù)設(shè)備，對各自管轄的行駛路線進行實時監(jiān)控，車輛不在口岸停頓，直接運抵目的地海關(guān)，從而實現(xiàn)海關(guān)對貨物的“點對點”監(jiān)管。
  目前，深圳海關(guān)已在皇崗海關(guān)、惠州海關(guān)、機場物流園、機場快件中心以及梅林海關(guān)華南物流園啟動了跨境快速通關(guān)試點，并將增加深圳灣為跨境快速通關(guān)口岸海關(guān)。據(jù)統(tǒng)計，今年１至５月，深圳海關(guān)驗放“跨境快速通關(guān)”車輛６５８９輛次，同比大幅增長８５５％。
  記者了解到，深港跨境快速通關(guān)合作項目，實現(xiàn)了卡口通道式自動控制與驗放，提高了通關(guān)效率。更重要的是，該通關(guān)模式的建立，實現(xiàn)了國際海關(guān)間陸路載貨清單數(shù)據(jù)的交換，并為我國與周邊海關(guān)的合作提供范本。
  據(jù)透露，深圳海關(guān)正在積極與香港海關(guān)協(xié)商，爭取今年啟動香港段的跨境快速通關(guān)模式，以實現(xiàn)跨境快速通關(guān)業(yè)務(wù)的跨越式的發(fā)展。
  相互認(rèn)可查驗結(jié)果
  “粵港（含深港）海關(guān)查驗結(jié)果參考互認(rèn)，是總署與香港海關(guān)協(xié)商共同開展的內(nèi)地海關(guān)與香港海關(guān)通關(guān)合作項目。”深圳海關(guān)負(fù)責(zé)人透露，經(jīng)過兩地海關(guān)共同努力、不斷推動，合作范圍已經(jīng)由２００４年的煙、酒兩項貨物，逐步得到擴展：２００５年實現(xiàn)了Ｘ光機查驗結(jié)果參考互認(rèn)合作；２００７年實現(xiàn)了互認(rèn)合作向黃埔鳳崗車檢場和深圳灣口岸的擴展；２００８年４月份，深圳公路口岸全面擴展查驗結(jié)果參考互認(rèn)，對查驗正常的所有離境車輛施加綠色關(guān)鎖；２００８年９月份，互認(rèn)合作擴展至深圳關(guān)所轄蛇口、大鵬兩個海運口岸。
  目前，深港海關(guān)陸路口岸查驗結(jié)果參考互認(rèn)項目獲得成效。據(jù)統(tǒng)計，今年１至５月份，深圳海關(guān)共對查驗正常的出境重車施加綠色關(guān)鎖１６９１２條，同比增長４３．１２％。其中經(jīng)Ｘ光機查驗后施加綠色關(guān)鎖１０３６條，經(jīng)人工查驗后施加綠色關(guān)鎖１５８７６條。同期，驗核香港海關(guān)施加的綠色關(guān)鎖２８條，同比減少５９．１２％。按照香港海關(guān)通報的數(shù)據(jù)，今年１至５月份，香港海關(guān)對出境往內(nèi)地的車輛共施加綠色關(guān)鎖１２２３條，其中經(jīng)人工查驗后施加綠色關(guān)鎖８８５條，經(jīng)Ｘ光機查驗后施加綠色關(guān)鎖３３８條，驗核內(nèi)地海關(guān)施加的綠色關(guān)鎖４３條（以上未包括落馬洲管制站施封和驗核內(nèi)地海關(guān)綠色關(guān)鎖數(shù)）。
  大型集裝箱查驗圖像互傳 
  深港海關(guān)還展開大型集裝箱查驗圖像互傳項目的合作，雙方海關(guān)可對對方查驗貨物和車輛的圖片進行查驗結(jié)果復(fù)核，并可根據(jù)各自的監(jiān)管重點進行進一步的風(fēng)險分析。
  據(jù)透露，深圳海關(guān)圖像傳輸系統(tǒng)自２００８年２月開始進行測試，當(dāng)年５月份，結(jié)合測試結(jié)果重新制定了技術(shù)需求報告，對系統(tǒng)功能重新進行調(diào)整。新的系統(tǒng)功能于２００９年１月份開發(fā)完成，深圳灣兩地海關(guān)立即進行了實車測試。
  在實車測試過程中，深圳海關(guān)又進行了系統(tǒng)功能微調(diào)，截至４月份，系統(tǒng)運作漸趨成熟。５月１０日至６月１０日，深圳灣兩地海關(guān)進行了為期一個月的試運行。
  ６月１８日，深港海關(guān)負(fù)責(zé)人對該合作項目試運行情況進行了討論，為確保正式運行能夠順利啟動，雙方一致同意將試運行期延長到６月３０日。６月１９日，深圳灣海關(guān)第一次成功接收港方傳送的車輛掃描圖像，從申請到成功接收的整個過程約５分鐘，比正常機檢過程快約１０分鐘。該項目將在近期正式啟用。