27日，福建省政府召開全省省道及農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)電視電話會議。記者從會議獲悉，福建省將因地制宜推行多元化的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式。對于一些農(nóng)村公路，福建將鼓勵沿線農(nóng)民、企業(yè)家、鄉(xiāng)賢等個人參與認(rèn)養(yǎng)。 
　　福建省將按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的責(zé)任體系，建立健全農(nóng)村公路管理機構(gòu)，落實養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體，并將因地制宜推行多元化的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式，按照國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。其中主要有以下4種方式。 
　　專業(yè)化養(yǎng)護(hù)管理模式：縣道和重要鄉(xiāng)道，原則上聘請專業(yè)養(yǎng)護(hù)單位實施養(yǎng)護(hù)管理。鼓勵公路養(yǎng)護(hù)部門作為專業(yè)養(yǎng)護(hù)單位，承擔(dān)縣道、重要鄉(xiāng)道和旅游農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。達(dá)到法定規(guī)模的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)工程，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定采取招標(biāo)方式選擇養(yǎng)護(hù)管理單位；災(zāi)害性應(yīng)急搶修工程，可直接委托養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位實施。 
　　承包養(yǎng)護(hù)管理模式：一般鄉(xiāng)道、村道，可以推行班組或個人承包養(yǎng)護(hù)管理。承包養(yǎng)護(hù)管理模式應(yīng)以公平競爭方式，就近組建養(yǎng)護(hù)管理班組或確定養(yǎng)護(hù)管理人員。 
　　認(rèn)養(yǎng)模式：對于主要為企業(yè)（集體）服務(wù)的農(nóng)村公路，應(yīng)積極引導(dǎo)受益企業(yè)認(rèn)養(yǎng)。對于地處偏僻地區(qū)、交通量少的鄉(xiāng)道、村道，可采取農(nóng)戶或沿線農(nóng)民認(rèn)養(yǎng)，促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)和增收，鼓勵企業(yè)家、鄉(xiāng)賢、知名人士等個人參與認(rèn)養(yǎng)。 
　　“一事一議”養(yǎng)護(hù)管理模式：鼓勵農(nóng)村公路以投工投勞、義務(wù)養(yǎng)護(hù)或輪流養(yǎng)護(hù)等“一事一議” 
　　方式組織養(yǎng)護(hù)。 
　　此外，福建農(nóng)村公路還將建立“國家扶持引導(dǎo)、政府主體投資、群眾捐資投勞”相結(jié)合的多渠道、多形式的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金籌集體制。其中，省交通運輸廳將按照縣道每年每公里7000元、鄉(xiāng)道每年每公里3500元、村道每年每公里1000元的標(biāo)準(zhǔn)落實省級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理補助資金。 
　　在福州分會場，市領(lǐng)導(dǎo)徐鐵駿參加了會議。