11月11日零時起，全路將實施新的列車運行圖。南陽工務段管內調圖后焦柳、寧西兩條大動脈將新增旅客列車兩對，變更列車等級兩對。調圖工作實施在即，該段針對這次調圖工作提前入手，全力確保新舊運行圖平穩(wěn)過渡，力保管內列車運行安全暢通。
 調圖前夕，為全力做好調圖期間各項工作。該段領導班子親自帶隊，組織相關業(yè)務科室組成調圖安全檢查小分隊，深入沿線19線橋車間、145個線橋班組，對管內焦柳線、寧西線兩條大動脈的線路、橋梁、隧道、涵渠進行一米不漏的檢查，特別是對正線岔區(qū)、駝峰線及機車出入庫線等薄弱設備進行了拉網式檢查，全面消除設備安全死角死面。
 同時，該段沿線各車間緊急行動，對正線線路的扣件進行全面復緊，對站線、到發(fā)線、專用線等線路進行排查，及時更新失效的聯接零件，對設備病害實行記名銷號制度，保證設備安全隱患得到及時消除，全面提升了這次調圖期間設備的抗寒能力，為調圖工作鋪平了暢通路。截至目前，該段先后更新、更換傷損夾板32塊、岔心11個、鋼軌15根，有效地保證了調圖前線橋設備的行車安全。 
 這個段還針對近日強降溫天氣可能給這次調圖工作帶來的不利因素，相關科室還送知識、送技術到一線，攜帶調圖列車運行時刻表、調圖宣傳手冊等宣傳資料，下車間、進班組，對車間、班組在降溫天氣中保調圖安全工作進行全面檢查指導。
 據了解，這次調圖是繼今年四月一日、七月一日調圖后，全路第三次調整運行圖，這次調圖工作結束后將會給該段管內設備的維修帶來新的要求。