隨著中國-東盟自貿區將于明年1月1日全面建成，中國與東盟之間90%以上、約7000種商品將享受零關稅待遇，這必將促進區域內跨國物流和投資貿易的快速增長，為廣西物流業提供了更為廣闊的發展空間。當前廣西物流業正加快建設步伐，全面迎接中國東盟自貿區帶來的新商機。

    南寧保稅物流中心占地總面積775畝，總投資35億元，是南寧國際綜合物流園的主要工程項目。一期工程規劃用地面積52公頃，共建設4個功能區，分別是海關卡口區、辦公服務區、海關查驗區和保稅物流區。它的建成將成為我國目前對外開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全、覆蓋面最大、運行規則基本與國際接軌的海關特殊監管區域，也是廣西首個內陸保稅物流中心。

    在憑祥萬通國際物流園，投資總額達23億元的二、三期工程正抓緊征地工作，全部項目預計在2012年完成

    作為中國－東盟自由貿易區的重要口岸城市和中國通往東盟的重要陸路通道，今年前3季度憑祥口岸的進出口貿易總額達142.63億元，同比增長19.4％。萬通物流園今年還特別推出了香港、深圳到越南河內，和泰國曼谷到南寧的物流專線。1-10月物流園進出口車輛總數達78000多輛，總運量超過190萬噸。中國與東盟雙邊貿易的不斷擴大，讓長年往返于山東與憑祥兩地的貨車司機魏月力對自貿區充滿了期待。

    而在欽州保稅港區，一期開發建設也已進入封關運作最后沖刺階段，今年年底將與南寧保稅物流中心一起接受國家部委的封關驗收。屆時南寧、欽州、憑祥將與已在拓展保稅物流功能的北海出口加工區一起，構成目前國內開放度最高、功能最齊全、政策最優惠的保稅物流體系，成為推動我國與東盟經貿合作的一個重要平臺。