《喀麥隆論壇報(bào)》11月12日?qǐng)?bào)道，為提高進(jìn)出貨物的流通效率，喀麥隆貨運(yùn)企業(yè)理事會(huì)(CNCC)本周一在喀東部大區(qū)城市貝爾圖阿(Bertoua)主辦第三期進(jìn)出口業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)班，培訓(xùn)班主題為“到港貨物及時(shí)通關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益”，喀東部大區(qū)大區(qū)長親自出席并主持培訓(xùn)班開幕式。  　　喀麥隆東部大區(qū)兩條目前正在修建之中的交通主干線阿尤斯至波尼斯(Ayos -Abong-Mbang-Bonis)公路和加魯阿至恩岡代雷(Garoua-Boula?-Meiganga-Ngaoundéré)公路未來將成為喀麥隆向領(lǐng)國乍得和中非進(jìn)行進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的主要通道，提高進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率對(duì)東部大區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。 
　　喀麥隆目前在貨物運(yùn)輸上面臨的主要問題就是滯留時(shí)間過長，杜阿拉港貨物滯港更是廣遭詬病，滯港帶來的高昂成本使運(yùn)輸企業(yè)難堪重負(fù)。根據(jù)喀貨運(yùn)企業(yè)理事會(huì)專家分析，造成貨物滯留現(xiàn)象的一個(gè)重要原因就是相關(guān)從業(yè)人員缺乏必要的專業(yè)知識(shí)。