11月11日下午，廣西壯族自治區政府在南寧召開緊急調度會議，專題研究西江流域長洲水利樞紐上下游船舶滯航問題。自治區副主席楊道喜就全區各市、各部門采取綜合有效的措施加快解決滯航問題進行了部署。自治區交通廳、發改委，梧州市、貴港市有關負責人參加會議。 
　　楊道喜強調，西江沿江各市、各部門及各企業必須高度重視當前滯航壓港的情況，加強溝通、相互協作、顧全大局，加緊做好航道疏浚、應急搶通等相關工作，采取綜合有效的措施及時解決問題。要做好科學研究分析，對西江流域的水量進行更為合理周密的調度，嚴格計算、及時了解西江的各個重要數據。要適當控制貴港至梧州段各沿江港口的出港船舶，減少目前滯留船舶的數量。要加強組織協調和計劃管理，靈活運用多種運輸方式分流貨物，以減輕水上運輸的壓力。做好滯航船舶的秩序維護，加強現場巡邏和船舶管理，確保不發生通航安全事故和治安事件。要及時發布水文和通航水深要求信息，以便滯航船舶人員及時掌握通航水文信息動態，為滯航船舶人員的正常生活提供充足保障，確保滯航船舶人員情緒的穩定。同時，要抓住珠江防總11月15日減壓調水，加大下泄流量的有利時機，周密安排、加快疏航，力爭11月20日長洲水利樞紐滯留船舶數量下降到500艘以內。會議還決定成立西江航運緊急調度協調工作小組。
　　據了解，10月以來，西江流域旱情日趨嚴重，江河來水持續減少，導致水調、電調與航運矛盾突出，使長洲水利樞紐上下游出現船舶滯航數量增多情況。廣西各級政府、各有關部門和企業針對嚴峻的通航形勢，采取了強有力的工作措施，積極維護正常的通航秩序。10月22日至23日，交通運輸部水運局局長宋德星受交通運輸部領導委托，到梧州長洲水利樞紐進行現場指導。此外，為了確保船舶安全有序過閘，廣西交通運輸系統有關部門和地方人民政府及有關職能部門聯合行動，緊密配合，采取有效措施積極應對，先后啟動長洲水利樞紐通航較大（Ⅱ）級應急聯動預案和長洲水利樞紐通航重大（Ⅰ）級應急聯動預案，通過及時采取限制超航道水深吃水船舶過閘、加強船舶簽證管理、加強船閘運行和過閘船舶調度管理、加強航道應急搶通和航標維護、加強治安消防維穩工作、加強與水利部門的溝通聯系以及及時發布通航信息等措施，使船舶滯航情況得到有效緩解。為配合長洲水利樞紐船閘解決近日滯航嚴重的問題，有效控制滯留船舶數量，桂平航運樞紐船閘已于11月15日前實行單向上行。