近日，由中國鐵建中鐵建設集團承建的東南沿海最大交通樞紐廈門西站主體結構全部完成。 
　　廈門西站是國家“四縱四橫”鐵路客運專線——沿海快速鐵路通道上的一個重要客站，按照“零距離換乘”理念設計，除匯集福廈線、廈深線、龍廈線、鷹廈線四條鐵路外，還將建有長途汽車客運站、城市軌道交通、公交車站及出租車停車站、社會車輛停車場、地下商場及疏散廣場等，將成為廈門鐵路樞紐的主客站、福建省最大的鐵路客站和東南沿海最大的交通樞紐。 
　　廈門西站是中鐵建設集團目前承建的最大站房工程。它建筑面積16萬平方米，檐高66.78米，體量大，共有基礎灌注樁1468根，樁長合計7.5萬米；土方100多萬方；周轉料鋼管達2萬余噸；鋼結構用量2.8萬噸，其中屋面桿件總量82232根，焊接延長米約12萬米。自2008年7月進場以來，該集團建設者發揮房建施工優勢，針對質量標準高、工期要求緊、施工復雜的特點，精心組織，科學管理，按期交付了四電用房，成功吊裝就位 132米長的國內鐵路站房最大桁架梁，并于近日順利完成工程主體結構。 
　　目前，廈門西站房鋼結構工程施工已完成86%，屋面檁條與鋼結構進度同步，站臺雨棚鋼結構施工完成90%，屋面板完成30%，機電設備、給排水、消防、暖通等安裝和裝修工程已全面展開。 
　　11月8日，鐵道部盧春房副部長到廈門西站視察，在聽取中鐵建設集團董事長、黨委書記汪文忠的介紹后，他要求繼續努力。盧副部長的到來給廈門西站的建設者以巨大鼓舞。為此，項目部掀起“大干50天”的勞動競賽活動，實行作業三班倒，保證現場24小時施工不間斷。該項目部負責人表示，在保證工程安全質量的情況下，加快施工進度，確保 “12.30”通車目標的實現。