今年，我市從人民群眾要求最迫切、受益最直接的公路建設入手，全面加快了新一輪農村公路改造步伐，并將其列入年度政府實事工程。目前，市交通部門已完成農村公路改造180公里，涉及全市各鎮、園區、街道。 
　　經過多年建設，我市農村公路已經形成了四通八達的網絡，但由于一些公路等級較低，加上年久失修，坑坑洼洼，給市民出行帶來了不便。為進一步改善農村交通條件，加快城鄉一體化進程，我市根據農村公路現狀，從今年起，掀起了新一輪農村公路改造熱潮，計劃在2至3年內，改造農村公路600公里。此次改造的范圍為上一輪行政村到行政村未改造的道路，行政村通往自然村（住戶20戶以上）以及干線公路（國、省、市道）通向自然村和集中居住點未改造的道路，總長200公里。按改造要求，行政村到行政村道路的寬度不小于3.5米，行政村、干線公路到自然村和集中居住點的道路寬度不小于2.5米，并與國、省、市道實現平緩順暢連接。 
　　為提高農村公路改造的積極性，加快改造進程，我市對被列入改造計劃的農村公路實行了以獎代補政策。對達到改造技術標準、經驗收合格的農村公路，每公里由市獎勵5萬元，各鎮、園區、街道也分別制訂獎補辦法，落實配套資金，同時加大對經濟薄弱村的扶持力度。為切實加強改造工作的組織領導，我市還專門成立了改造工作領導小組，具體負責全市農村公路改造計劃的審核、編制和下達，各鎮、園、街道也成立相應班子，具體負責行政區域內農村公路改造工作的組織實施、工程質量管理和農村公路日常管護等。經過各方共同努力，該項工程進展迅速，目前已完成改造180公里，為確保年內完成200公里的工程量奠定了基礎。