當(dāng)前，在數(shù)萬公里的國家高速公路上，一場對公路“使用說明書”——標(biāo)志、標(biāo)牌的全面規(guī)范行動正在有序進行，給公眾跨區(qū)域出行帶來不便的一路多名、編號不一、標(biāo)志不規(guī)范等問題將在明年7月底前得到全面解決。 　　 
　　11月18日，交通運輸部舉行的國家高速公路網(wǎng)命名和編號實施工作專題新聞發(fā)布會透露，目前，各地已按新標(biāo)準對新建高速公路標(biāo)志、標(biāo)牌進行設(shè)計和施工。從已建成通車高速公路的命名編號及標(biāo)志更換工作實施情況看，河南、遼寧、安徽、寧夏和江西五個省（區(qū)）已經(jīng)完成實施工作，湖北、貴州、云南等九個省份完成80%左右的工作。根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)一部署，國家高速公路網(wǎng)命名和編號實施工作將在2010年7月底前完成。 　　 
　　交通運輸部新聞辦常務(wù)副主任柯林春主持發(fā)布會，部公路局副局長成平介紹了國家高速公路網(wǎng)命名和編號實施工作進展情況。 　　 
　　新標(biāo)識體系更加人性化規(guī)范化 　　 
　　“盡早統(tǒng)一規(guī)范國家高速公路網(wǎng)命名和編號，無論是從方便群眾出行，還是從提高高速公路網(wǎng)服務(wù)水平的角度，都是迫切需要的。”成平說。 　　 
　　據(jù)悉，《國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號規(guī)則》充分體現(xiàn)了“7918網(wǎng)”的編排架構(gòu)。路線名稱使用路線起點、終點縣級以上行政區(qū)地名。國家高速公路的阿拉伯?dāng)?shù)字編號采用1位、2位和4位數(shù)，并與一般國道相區(qū)別。 　　 
　　國高網(wǎng)命名和編號的標(biāo)識體系具有五大特點：一是“數(shù)字化”，不僅節(jié)約了標(biāo)志版面，負載了更多的信息，而且便于在地圖上標(biāo)注和公眾記憶。二是“網(wǎng)絡(luò)化”，標(biāo)識體系從以指示地名為主轉(zhuǎn)為指示路線名為主，適應(yīng)了公路網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展需要。三是“系統(tǒng)化”，標(biāo)識體系從整個路網(wǎng)的角度對指路標(biāo)志進行系統(tǒng)化設(shè)計，有效地保障了信息傳遞的連續(xù)性和一致性。四是“人性化”，例如，較多地采用圖形化標(biāo)志，通過圖形反映樞紐互通的基本輪廓，直觀地引導(dǎo)駕駛?cè)藛T選擇正確的行車路線。五是“規(guī)范化”，全國高速公路命名編號堅持統(tǒng)一部署、分級負責(zé)、統(tǒng)一標(biāo)準、規(guī)范設(shè)置，保證了新標(biāo)識體系的統(tǒng)一規(guī)范。 　　 
　　保障新舊標(biāo)志平穩(wěn)過渡 　　 
　　國家高速公路網(wǎng)命名和編號實施工作從2007年7月開始研究部署。交通運輸部以G2（京滬高速公路）作為示范工程，先行試點。從前一階段工作情況來看，實施工作進展順利，社會反響良好，交通運輸部將采取明確完成時限、加強組織領(lǐng)導(dǎo)、做好技術(shù)審查和培訓(xùn)工作、加強宣傳引導(dǎo)等措施，進一步推進國家高速公路網(wǎng)命名和編號實施工作。 　　 
　　針對媒體和公眾關(guān)注的標(biāo)志更換時期如何平穩(wěn)過渡的問題，成平表示，交通運輸部門采取了加大宣傳力度等一系列措施，抓好細節(jié)，確保過渡期盡可能短、盡可能平穩(wěn)銜接。一是在公路上增加信息標(biāo)志、可變信息板等提示標(biāo)志。行業(yè)管理部門和路段經(jīng)營管理單位加強動態(tài)宣傳。在標(biāo)志牌更換期間，配合標(biāo)志更換工作進展、交通管制措施實施等工作，廣泛宣傳工作進展情況，發(fā)布行車路線說明、指引，充分利用公路沿線的提示設(shè)施發(fā)布動態(tài)信息。更換工作完成后，將特別注意利用政府網(wǎng)站以及各種媒介進行宣傳，盡最大可能方便公眾出行。二是各高速公路經(jīng)營管理單位充分利用收費站、服務(wù)區(qū)等場所，向司乘人員免費發(fā)放新舊命名編號對照地圖、編號規(guī)則、出行信息等，為公眾使用新命名編號系統(tǒng)提供便利。