10 月鐵路貨運發送量達2.95 億噸，同比增加4.6%，環比增加4.1%，繼8 月小降后連續2 個月正成長，亦是金融風暴爆發后首度明顯增加。探究原因，一來是國內經濟好轉，一來是去年基期較低。一至十月貨運發送量總計27 億噸，仍舊同比下滑1.9%。 　　10 月貨運周轉量達2267 億噸公里(同比增加5.1%，環比增加3.6%)，考慮10 月有黃金周長假，如此增速可以稱得上強勁。今年至今貨運周轉量達20，739 億噸公里，同比下跌2.4%。除了經濟回春之外，新增鐵路釋放更多運能，亦有助于刺激貨運周轉量，因為新增鐵路多設計為客貨分離運輸，同時貨運時速得以從先前的100公里以下提速至120-160 公里。由于新的高鐵線路陸續開通營運，我們預計鐵路貨運的反彈趨勢將持續至2010年。