為提高公路的通行服務能力，重慶著力推進國省干線公路路網的改造，同時加大超限超載的治理力度，今年將對400公里國省道進行改造，治超年內便可全面實施網上通緝查處。 
    重慶市公路局喬墩局長日前在全市公路工作新聞通氣會上通報，2008年，重慶國省道改造工程項目達37個，改造里程538公里，完成公鐵立交安保工程106座（處），實施國省道安保工程查漏補缺300多公里，完成國省道通道森林工程1276公里，縣鄉道完成了1615公里。國省道公路的路況得到了較大的改善，提高了行車條件。 
    據介紹，重慶市公路局在實施國省道公路大中修工程中，創新管理模式，采用“部市資金補助，區縣組織實施”的機制，嚴格把好項目計劃、設計評審、過程監督和竣工驗收等4個關口，同時嚴格項目選擇，引入“競爭立項”機制，優先考慮社會反響大、客貨運輸量大、路面破損嚴重的國省道公路改造項目，并積極拓寬籌資渠道，整合使用市級汽車養路費、中央車購稅、銀行貸款等資金，實施過程中強化制度管理、程序管理和現場管理“三個管理”，把好計劃下達關、設計審查關和現場檢查關“三個關口”，嚴堵制度漏洞、管理漏洞和現場漏洞。 
    喬墩局長表示，今年的國省道大中修將有所提速，按照“先重點后一般、先急后緩、分步實施、量力而行”的原則進行，同時還將逐步采用檢測“數據”確定項目的機制，未雨綢繆兼顧安排預防性養護項目。據悉，今年有400公里國省道被列入改造計劃，整治危橋130座，實施安保工程100公里，通道森林工程7700公里。為保證改造工程的質量以及資金的有效使用，重慶市公路局將著力搞好項目的前期工作、中間監管、后期交驗的“一條龍”管理，開工前有監督計劃，施工中有量化抽檢，收工后有驗收考核，達到管理的制度化、規范化。在建設中，公路局把好費用的“概算編制關、專家復核關和行業審批關，嚴把多個關口確保資金的有效使用。 
    隨著重慶市治超信息管理系統的投入運行，年內全市將對“屢犯”的貨運經營企業及其從業人員實施網上通緝查處。 
    據重慶市公路局有關負責人介紹，通過幾年的努力，重慶的治超工作取得了顯著成效，全市車輛超限超載率由治超之前的85%下降到2008年年底的4.5%，實現了將超限超載率控制在5%左右的目標。2008年全市交通部門共設置固定檢查站點54家，17家列入交通運輸部一類站點，已有8家投入使用，正在建設中的9家也將在近期完成建設；流動檢查站點70個，投入了治超人員達18萬多人次，檢查車輛220多萬輛次，查處超限超載車輛近10萬輛次。 
    投入100萬元左右的重慶市治超信息管理系統，可實現治超信息統計、分析和查詢自動化，形成信息共享、管理規范的治超監管網絡。一旦車輛被查處3次之后，便會被列入“黑名單”，每個檢查點都會通過中心服務器獲取該輛車及其企業的全部信息，從而使屢犯企業或車輛難逃“天網”。 
    該負責人表示，今年將加大對農村公路的保護力度，擬對車流量相對較大、資源分布密集的250條農村公路完善限高、限寬通行保護設施。同時擬初步規范整治13個市級示范站，為一些區縣配置流動檢測車。