粵港澳合作討論經年，但因種種原因，推進步伐仍落后於經濟發展所需和三地民眾期待。國家副主席習近平一連兩日視察澳門，除了向澳門市民打氣加油外，也傳遞了一個非常明確而重要的信息，那就是在國家經濟發展的大棋盤上，中央將粵港澳作為一個整體來規劃發展，促進三地經濟進一步融合，更好地分工合作，加強整體競爭力，成為國家經濟更具活力的增長極之一。

　　上周，發改委剛正式公布了《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020)》，以恢弘氣勢提出到2020年把珠三角建成全球最具核心競爭力的大都市圈之一。中央政府還承諾將承擔50億元，促成今年內港珠澳大橋正式動工，大橋落成后將可大大縮短三地間的人流物流往來時間，為建構大都市圈打通血脈。與此同時，中央政府還下放權力，鼓勵港澳共同編制區域合作規劃，為三地政府自行研究區域合作提供空間，令政策彈性加大。可見，中央政府從政策、規劃到具體資金，都全力為粵港澳合作提供良好大環境。而主管港澳事務的國家副主席習近平此行到澳門，就是推動協調，并督促落實澳門參與珠三角大都市圈的建設。

　　習近平表示，粵港澳緊密合作的內容已納入國家規劃，澳門經濟要實現全面協調可持續發展，必須走適度多元發展之路。他還特別先后到橫琴島和珠澳跨境工業區巡察，這兩地堪稱粵澳經濟合作融合的重要支點。與澳門「一水之隔、一橋之隔」的橫琴島，全島面積是澳門三倍，水產資源豐富，但人口只有六千多人，廣東省去年已把該島規劃為國際化高端服務與休镕旅游中心，發展潛力巨大，與澳門經濟有一定的互補作用。落實開發橫琴島，既可為澳門多元發展提供契機，也有助粵港澳一體發展的進一步落實。而珠澳跨境工業區，則為「一國兩制」區塊經濟合作與融合的良好示范。該區分為珠海園區和澳門園區兩部分，由一條跨境橋連接，截至去年止已有近50家企業落戶，大大促進了珠澳間的經濟合作。如果橫琴島順利開發，珠澳跨境工業區做大做好，粵澳經濟一體化將可成形。

　　對香港來說，要認真看清港澳和珠三角地區融合發展的大勢，發揮本身優勢，調整思維，積極配合，引入長遠規劃，以更長遠和寬闊的眼光來迎接三地融合的龐大機遇，切忌墨守成規，消極被動，讓機會白白流走。

　　以粵澳將全力推動的橫琴島發展和珠澳跨境工業區而言，香港完全可以發揮金融和服務業的優勢，甚至工業的傳統長處，主動爭取參與橫琴島的發展，特別是在港珠澳大橋完工啟用之后，既協助澳門經濟走向多元，亦有利香港產業腹地的延伸，加速香港在珠三角西翼與粵澳的融合，從而推動三地大都會的形成。毗鄰而居的香港與深圳，亦應借鑒澳門與珠海開發橫琴島和發展跨境工業區的經驗，加快促進兩地跨境基建和河套地區的發展，不要讓港深合作落后於澳珠合作。

　　習近平強調，「只要精神不滑坡，辦法總比困難多」，當中一項主要辦法，就是透過粵港澳合作來推動本身的經濟發展，當中理念深值本港深思。