近日，從張家港保稅港區(qū)電子口岸研發(fā)中心傳來喜訊，作為保稅港區(qū)核心業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的兩區(qū)整合系統(tǒng)，目前已完成所有在線測試，即將正式上線運行，相關(guān)物流信息系統(tǒng)切換準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓加以推進(jìn)。
　　據(jù)了解，張家港保稅港區(qū)4.1平方公里的面積，分為三個獨立物理圍網(wǎng)的區(qū)域，其中東、西兩區(qū)直線距離近6公里。如按照傳統(tǒng)意義的全部物理封閉管理，既不利于資源綜合利用，也無法實施。如何實現(xiàn)三大區(qū)域資源整合，推進(jìn)保稅港區(qū)各項政策互聯(lián)互濟(jì)，又確保海關(guān)監(jiān)管措施落到實處，成為張家港保稅港區(qū)發(fā)展必須解決的一道難題。
　　據(jù)參與電子口岸海關(guān)系統(tǒng)研發(fā)的有關(guān)人士告訴記者，用現(xiàn)代科技手段打造虛擬的圍網(wǎng)，從而確保監(jiān)管高效和服務(wù)便利，是張家港保稅港區(qū)發(fā)展的必由之路。他打了一個形象的比喻，如目前正在推進(jìn)的兩區(qū)整合系統(tǒng)，就好比把所有散落的珍珠串起來的項鏈，只要添加水域卡口、碼頭管理、風(fēng)險管理、基建物資等功能模塊，通過物流信息化管理系統(tǒng)和其他輔助監(jiān)管手段的綜合運用，就可以實現(xiàn)不同監(jiān)管模式的有效識別和完全覆蓋。
　　據(jù)了解，除兩區(qū)整合系統(tǒng)外，海關(guān)正在推進(jìn)智能化物流監(jiān)控中心和全區(qū)域電子場圖兩大系統(tǒng)建設(shè)，這兩大系統(tǒng)好比海關(guān)的“千里眼、順風(fēng)耳”，可以實現(xiàn)智能監(jiān)管和全方位的立體監(jiān)控。
　　牽頭負(fù)責(zé)電子場圖系統(tǒng)建設(shè)的一位負(fù)責(zé)人士向記者描繪了電子場圖系統(tǒng)的獨到功能：“通過建立全區(qū)域電子場圖系統(tǒng)，就可以實現(xiàn)從全域→區(qū)塊→監(jiān)管點→具體物流的分級下沉式的透析功能，實現(xiàn)立體監(jiān)控。另一方面，通過完全閉合區(qū)間管理，規(guī)定線路、規(guī)定車輛、規(guī)定數(shù)量，配置GPS系統(tǒng)，保證所有區(qū)區(qū)運輸車輛在海關(guān)實時監(jiān)控之下，海關(guān)關(guān)員僅需通過監(jiān)控中心視頻系統(tǒng)即可掌握所有物流信息，也可以對異常情況隨時發(fā)現(xiàn)和及時處理。”
　　據(jù)悉，海關(guān)還將通過建設(shè)集中作業(yè)的物流監(jiān)控中心系統(tǒng)，對所有卡口、視頻、地磅、聲訊設(shè)備和信息系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，并給運輸車輛發(fā)放帶有專屬標(biāo)記的電子身份證，可以實現(xiàn)整個保稅港區(qū)無盲點實時監(jiān)控，同時對進(jìn)出區(qū)物流實施智能、快速驗放。