不僅僅是先進物流規劃、物流基礎設施建設，構筑成了城市現代化物流體系，物流中小企業的發展壯大同樣牽絆著成都打造物流和商貿中心的步伐。日前，31家西部物流企業老板在新都區交通局與新都物流中心管委會的組織下，抱團前往浙江等地取經，學習東部先進的發展理念與管理經驗。據悉，此次出川取經是成都物流企業首次上門拜訪學習，本地物流企業的整體提升有助于加快推動西部物流產業升級。

�爾|西物流思想的碰撞

�犽S著最近成都全力打造西部交通樞紐、建西部物流中心等一系列戰略規劃出臺，未來幾年內，成都乃至四川地區傳統貨運市場將面臨一次升級和洗牌。另一方面，由于眾多國內外"物流巨頭"加速進駐成都，本土物流企業面臨的市場競爭愈加激烈。

��"如果不學習，我們很可能掉隊，甚至在不遠的將來狼狽出局。"成都騎士物流企業負責人說。事實上，由于西部物流市場競爭加劇，幫助西部物流加快產業升級，避免在競爭中掉隊，已迫在眉睫。曾經考察過沿海物流發展的成都老板這樣說，"我們在成都一年做幾百萬營業額就覺得了不起，但東部物流公司做幾千萬甚至上億元并不鮮見，差距太大了！"

��"這又將是一次思想的碰撞。"新都物流中心管委會主任吳立宣說，面對東西部物流發展的巨大差距，就是要讓更多西部物流企業向東部學習，加快推動西部物流產業升級。

�犗騼|元物流企業學習

�爴�悉，此次成都物流企業將主要前往杭州蕭山傳化物流基地進行為期一周的考察，期間，將有10家從萬元營業額發展到億元營業額的物流企業老總現場說法，指點成都物流企業發展之路。

�牁I內人士看來，讓西部物流走出去，和東部發達的物流企業進行交流、學習，意味著有西部物流更多可以借鑒的成功模式，幫助它們提升和發展，做大做強企業。他說，發展現代物流不僅要"引進來，還要走出去"。在新都引入東部先進的公路港物流模式，一個重要原因就是基地平臺對入駐基地的物流企業群具有培育、孵化作用。新都物流中心以成都傳化物流基地為依托，組織入駐企業到東部學習，等于抓住了龍頭，將會提升一大片。