11月24日，從浙江省金華市運(yùn)管處獲悉，今年金華市已完成重點(diǎn)物流站場(chǎng)建設(shè)投資3.8億元。金華已邁入“大物流”建設(shè)的新時(shí)代，正大力打造浙中物流樞紐。 

　　據(jù)了解，規(guī)劃總用地5000畝的金華國(guó)際物流園區(qū)，規(guī)劃總用地7933畝的義烏物流園區(qū)，分別于今年5月、9月順利通過了浙江省交通廳專家評(píng)審，正式列入了省級(jí)重點(diǎn)物流園區(qū)。規(guī)劃總用地1300畝的永康物流中心一期工程已完成，并投入運(yùn)行。婺城區(qū)的浙中物流園區(qū)規(guī)劃面積2000畝，目前處于規(guī)劃認(rèn)證階段；位于蘭溪的浙江嘉寶物流基地，規(guī)劃面積794畝，已報(bào)省發(fā)改委立項(xiàng)；東陽物流基地、浦江物流中心項(xiàng)目已列入當(dāng)?shù)卣�府的近期建設(shè)計(jì)劃，項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作正抓緊進(jìn)行。 

　　與此同時(shí)，金華市的農(nóng)村物流建設(shè)也結(jié)合各縣市鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展情況，因地制宜，選擇不同的模式開展試點(diǎn)，做到了“三管齊下”。依托農(nóng)村貨運(yùn)站，開通城鄉(xiāng)貨運(yùn)公交。今年8月，由恒風(fēng)交運(yùn)投資建設(shè)的全市首家農(nóng)村貨運(yùn)站在義烏廿三里正式運(yùn)營(yíng)。與普通的快遞代運(yùn)模式不同，廿三里貨運(yùn)站參照的是客運(yùn)公交模式，實(shí)行“定時(shí)、定班、定點(diǎn)、定線、定價(jià)”原則，從6月中旬試運(yùn)行到10月底，已承接客戶7182票，完成貨運(yùn)量2.3萬件。依托農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，加快小件快運(yùn)建設(shè)。截至10月底，已有86%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有快運(yùn)小件受理點(diǎn)，現(xiàn)正與郵政協(xié)商實(shí)施網(wǎng)點(diǎn)合一，明年?duì)幦∵_(dá)到90%。依托“千鎮(zhèn)連鎖超市、萬村放心店”工程，鼓勵(lì)商業(yè)企業(yè)開展統(tǒng)一配送和專業(yè)配送服務(wù)。市運(yùn)管處上報(bào)省交通廳要求扶持的磐安城鄉(xiāng)配送中心項(xiàng)目，城鄉(xiāng)配送車已開通全縣22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋293個(gè)村莊，覆蓋面達(dá)到90%。 

　　筆者從有關(guān)部門獲悉，金華市的“大物流”建設(shè)有三大目標(biāo)，到2012年，完成全市交通物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃編制并全面實(shí)施，形成科學(xué)合理的物流場(chǎng)站規(guī)劃布局，完善先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和高效便捷的通關(guān)國(guó)際物流服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物暢其流；到2015年，規(guī)劃的物流園區(qū)全面建成，物流公共信息平臺(tái)投入運(yùn)營(yíng)，培育引進(jìn)一批現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)；到2020年，基本形成現(xiàn)代物流體系，培育一批規(guī)模化、品牌化的物流集團(tuán)或跨國(guó)公司，物流業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，現(xiàn)代物流服務(wù)體系更加完善，在長(zhǎng)三角地區(qū)的樞紐地位進(jìn)一步確立。