河北海事局11月20日召開新聞發布會宣布，經交通運輸部批準并對外公告，從12月1日起，曹妃甸水域將實施船舶定線制和報告制。這標志著曹妃甸水域將建成“水上高速公路”，為打造國際知名、國內一流的水上交通樞紐邁出實質性步伐。 
 曹妃甸水域是船舶進出曹妃甸港區、天津港及黃驊港等渤海西部港口群的必經之路，是渤海內最繁忙的海上通道之一。在這片水域，船舶種類多，船型尺度大，交通流密集且流向復雜。據統計，每年通過該水域的大型船舶超過7萬艘次，30萬噸級油輪、大型散裝貨船、第六代大型集裝箱船等超大型船舶比比皆是，每天僅通過該水域的5萬噸級以上船舶就達200艘以上，再加上周邊港航工程、渤海石油、南堡油田等海洋設施建設如火如荼，水上交通環境十分復雜，實施有效規范、科學的管理已刻不容緩。
 據了解，曹妃甸水域船舶定線制在曹妃甸甸頭南部4至7海里處水域實施，由長10海里的第一通航分道、長5海里的第二通航分道、長4海里的第三通航分道和一個矩形警戒區組成。其中，第一通航分道和第二通航分道均由寬1海里的西行船舶通航分道、寬0.5海里的分隔帶和寬1海里的東行船舶通航分道組成，第三通航分道主要供進出曹妃甸港區的船舶使用。警戒區位于第一通航分道和第二通航分道之間，向北與第三通航分道相連。曹妃甸水域船舶報告制的范圍是由海上三條報告線和岸線所圍成的水域，航行在這一水域的船舶，均須在穿越報告線時向“曹妃甸船舶交管中心”報告，聽從曹妃甸船舶交管中心的統一指揮和調遣。
 河北海事局新聞發言人李世新表示，將把曹妃甸水域打造成國際知名、國內一流的水上交通樞紐。實施船舶定線制和報告制，將在確保安全的前提下大大提高船舶運營效率，提升水域利用效益，對環渤海經濟圈的發展起到血脈暢通、輸運高效的保障作用，為促進河北沿海強省建設乃至環渤海地區經濟發展發揮更大的作用。